Tragisk forsendelsesulykke: Østrig og dets 456 ofre!

Tragisk forsendelsesulykke: Østrig og dets 456 ofre!

Hagenow, Deutschland - Den 13. September 1858 forekom en tragedie ud for kysten af Newfoundland, der gik ind i historiebøgerne: The Steam Glider "Østrig" sank efter en ødelæggende ild, hvor over 400 mennesker mistede deres liv. En særlig skæbne er den af den eneste 15-årige August Stohlmann fra Rödinghausen, der var på vej til Indiana sammen med sin ven Emil Sasse. Disse dramatiske begivenheder præsenteres i øjeblikket imponerende på Museum of Everyday Culture i Hagenow, da Nordkurier Reports .

"Østrig" blev oprindeligt indbygget i Greenock, Skotland i 1857 og fungerede først som en troppevogn. Det var først i 1858, at skibet blev brugt af HAPAG på ruten fra Hamborg til New York. Under den fatale rejse, der begyndte den 1. september 1858 i Hamborg, tog skibet passagerer i Southampton. Bare et par dage senere, omkring 500 sømil øst for Newfoundland, brød ulykke ud over folket om bord. En ulykke i desinfektionen af dækket, hvor varm tjære og en glødende jernkæde blev anvendt, førte til spredning af en ødelæggende ild.

et trist højdepunkt ved emigrationen

I alt kun 89 af de 542 passagerer og besætningsmedlemmer overskrider katastrofen. Kaptajn F. A. Heydtmann var en af de få, der forlod skibet i live, da han rejste sig i en af redningsbådene, der kun var intakt. Doom's dramatiske omstændigheder bliver levende gennem historierne om overlevende, såsom Emil Sasse. Sasse var i stand til at opleve de sidste øjeblikke af Stohlmann i vandet og beskriver dem stadig med et tungt hjerte.

Efteråret af "Østrig" er et af de mest alvorlige forsendelsesgap under bølgen af emigration i det 19. århundrede og illustrerer, hvor risikabelt og udfordrende emigranternes liv var på det tidspunkt. Fra 1860 til 1914 emigerede omkring 200.000 mennesker fra Mecklenburg til Nordamerika. Hagenow, et stadig vigtigere punkt for emigration, oplevede en opsving gennem opførelsen af en togstation. Det første tog afholdt den 15. oktober 1846 i Hagenow. Hagenow-land-togstationen blev i fællesskab drevet af Preussen og Mecklenburg-Schwerin, hvilket gjorde emigranternes mobilitet meget lettere.

indsigt i museet for hverdagskultur

Museet, ledet af Thomas Kühn, afsætter sig ikke kun til skibets ulykke, men belyser også hele migrationshistorien i regionen. Kühn forklarer, at mobilitet og migration er vigtige drivfjedre af fremskridt. Udstillingen understreger folklore -perspektivet på emigranternes skæbne og illustrerer imponerende de udfordringer, de stod overfor.

Museet er åbent på tirsdage og torsdage fra kl. 9 til 12. og kl. til 17:00 og på søndage fra kl. til 17:00 Her kan besøgende opleve minderne om en begivenhedsrig fortid og håndtere migrationsemnet og deres konsekvenser. Historien om "Østrig" og dens passagerer er et presserende mindesmærke for de risici, som migrationen bragte med sig selv da - et emne, der stadig er meget opdateret i dag. Et andet aspekt er søgningen efter jernbaneforskere efter fotos af "Büchen -drivere" fra DDR -perioden, som også er en del af denne spændende historie.

Vi inviterer læsere: Inde i Museum of Everyday Culture i Hagenow til at tackle denne bevægende historie og for at lære mere om skæbnen for de mennesker, der havde deres håb om et bedre liv over Atlanterhavet. Fordi migration er og forbliver et centralt tema i menneskehedens historie, såvel som tysk digitalbibliotek