Tragico incidente di spedizione: l 'Austria e le sue 456 vittime!

Tragico incidente di spedizione: l 'Austria e le sue 456 vittime!

Hagenow, Deutschland - Il 13 settembre 1858, si verificò una tragedia al largo della costa di Terranova che andò nei libri di storia: l'aliante Steam "Austria" affondò dopo un incendio devastante, in cui oltre 400 persone persero la vita. Un destino speciale è quello del solo quindicenne agosto Stohlmann di Rödinghausen, che stava andando in Indiana insieme al suo amico Emil Sasse. Questi eventi drammatici sono attualmente presenti in modo impressionante nel Museo della cultura quotidiana di Hagenow, come Nordkurier Reports .

"L'Austria" fu originariamente costruita a Greenock, in Scozia nel 1857 e prestò servizio come furgone per le truppe. Fu solo nel 1858 che la nave fu utilizzata da Hapag sulla rotta da Amburgo a New York. Durante il viaggio fatale, iniziato il 1 ° settembre 1858 ad Amburgo, la nave prese passeggeri a Southampton. Solo pochi giorni dopo, circa 500 miglia nautiche a est di Terranova, è scoppiata la sventura per la gente a bordo. Una sventura nella disinfezione del mazzo, in cui venivano usati catrame caldo e una catena di ferro luminosa, portarono alla diffusione di un fuoco devastante.

un triste momento clou dell'emigrazione

Un totale di soli 89 dei 542 passeggeri e membri dell'equipaggio hanno invaso la catastrofe. Il capitano F. A. Heydtmann era uno dei pochi che lasciò in vita la nave quando si alzò in una delle barche di salvataggio che era solo intatta. Le drammatiche circostanze del destino diventano vive attraverso le storie dei sopravvissuti, come Emil Sasse. Sasse è stato in grado di sperimentare gli ultimi momenti di Stohlmann in acqua e li descrive ancora con un cuore pesante.

La caduta dell '"Austria" è uno dei più gravi divario di spedizione durante l'ondata di emigrazione nel XIX secolo e illustra quanto fosse rischiosa e sfidando la vita degli emigranti all'epoca. Dal 1860 al 1914, circa 200.000 persone emigrarono dal Mecklenburg al Nord America. Hagenow, un punto sempre più importante per l'emigrazione, ha sperimentato una ripresa attraverso la costruzione di una stazione ferroviaria. Il primo treno tenutosi il 15 ottobre 1846 a Hagenow. La stazione ferroviaria di Hagenow-Land è stata gestita congiuntamente da Prussia e Mecklenburg-Schwerin, il che ha reso considerevolmente più semplice la mobilità degli emigranti.

approfondimenti nel museo della cultura quotidiana

Il museo, guidato da Thomas Kühn, non solo si dedica all'incidente della nave, ma illumina anche l'intera storia migratoria della regione. Kühn spiega che la mobilità e la migrazione sono sorgenti di progresso essenziali. La mostra sottolinea la prospettiva del folklore sul destino degli emigranti e illustra in modo impressionante le sfide che hanno dovuto affrontare.

Il museo è aperto il martedì e il giovedì dalle 9:00 alle 12:00 e 14:00 alle 17:00 e la domenica dalle 14:00 alle 17:00 Qui, i visitatori possono sperimentare i ricordi di un passato ricco di eventi e affrontare l'argomento della migrazione e le loro conseguenze. La storia dell '"Austria" e dei suoi passeggeri è un memoriale urgente per i rischi che la migrazione ha portato con sé anche allora - un argomento che è ancora molto aggiornato oggi. Un altro aspetto è la ricerca dei ricercatori ferroviari per le foto di "driver Büchen" del periodo DDR, che fanno anche parte di questa storia entusiasmante.

Invitiamo i lettori: all'interno del Museo della cultura quotidiana di Hagenow per affrontare questa storia commovente e per saperne di più sul destino di quelle persone che avevano le loro speranze per una vita migliore sull'Atlantico. Perché la migrazione è e rimane un tema centrale nella storia dell'umanità, così come il Libreria digitale