Traģiskā kuģniecības negadījums: Austrija un tās 456 upuri!

Traģiskā kuģniecības negadījums: Austrija un tās 456 upuri!

Hagenow, Deutschland - 1858. gada 13. septembrī pie Ņūfaundlendas krastiem notika traģēdija, kas nonāca vēstures grāmatās: Steam planiera "Austrija" nogrima pēc postoša ugunsgrēka, kurā vairāk nekā 400 cilvēku zaudēja dzīvību. Īpašs liktenis ir vienīgais 15 gadus vecais Augusts Stohlmans no Rödinghausen, kurš kopā ar savu draugu Emilu Sasse bija ceļā uz Indiānu. Šie dramatiskie notikumi pašlaik ir iespaidīgi pasniegti ikdienas kultūras muzejā Hāgenovā, kā nordkurier ziņojumi .

"Austrija" sākotnēji tika uzcelta Grīnokā, Skotijā 1857. gadā un vispirms kalpoja par karaspēka furgonu. Tikai 1858. gadā Hapagu izmantoja kuģi maršrutā no Hamburgas uz Ņujorku. Letālā ceļojuma laikā, kas sākās 1858. gada 1. septembrī Hamburgā, kuģis paņēma pasažierus Sauthemptonā. Tikai pēc dažām dienām, apmēram 500 jūras jūdzes uz austrumiem no Ņūfaundlendas, pārlaide izcēlās nelaime. Nelaime klāja dezinfekcijā, kurā tika izmantota karsta darva un kvēlojoša dzelzs ķēde, izraisīja postoša uguns izplatīšanos.

Bēdīgs emigrācijas akcents

Kopā tikai 89 no 542 pasažieriem un apkalpes locekļiem pārsniedz katastrofu. Kapteinis F. A. Heidtmans bija viens no nedaudzajiem, kurš atstāja kuģi dzīvu, kad viņš piecēlās vienā no glābšanas laivām, kas bija tikai neskarts. Likteņa dramatiskie apstākļi kļūst dzīvi, izmantojot izdzīvojušo cilvēku stāstus, piemēram, Emīlu Sasse. Sasse spēja piedzīvot pēdējos Stohlmann mirkļus ūdenī un joprojām tos raksturo ar smagu sirdi.

"Austrijas" krišana ir viena no vissmagākajām pārvadāšanas plaisām emigrācijas viļņa laikā 19. gadsimtā un parāda, cik riskants un izaicinājums tolaik bija emigrantu dzīvi. No 1860. līdz 1914. gadam apmēram 200 000 cilvēku emigrēja no Meklenburgas uz Ziemeļameriku. Hāgenovs, aizvien nozīmīgāks emigrācijas punkts, piedzīvoja augšupvērstību, būvējot dzelzceļa staciju. Pirmais vilciens notika 1846. gada 15. oktobrī Hāgenovā. Hagenow-Land dzelzceļa staciju kopīgi pārvaldīja Prūsija un Meklenburga-Šveice, kas emigrantu mobilitāti ievērojami atviegloja.

Ieskats ikdienas kultūras muzejā

Muzejs, kuru vada Tomass Küns, ne tikai velta sevi kuģa negadījumam, bet arī izgaismo visu reģiona migrācijas vēsturi. Kühn skaidro, ka mobilitāte un migrācija ir būtiska progresa avota. Izstāde uzsver folkloras perspektīvu uz emigrantu likteni un iespaidīgi ilustrē izaicinājumus, ar kuriem viņi saskārās.

Muzejs ir atvērts otrdienās un ceturtdienās no plkst. 9:00 līdz 12:00. un plkst. 2:00 līdz 17:00 un svētdienās no pulksten 14:00 līdz 17:00 Šeit apmeklētāji var izjust atmiņas par notikumiem bagātu pagātni un tikt galā ar migrācijas tēmu un to sekām. Stāsts par "Austriju" un tās pasažieriem ir steidzams piemineklis riskiem, ko migrācija to ienesa pat tad - tēma, kas joprojām ir mūsdienās atjaunināta. Vēl viens aspekts ir dzelzceļa pētnieku meklēšana par “Büchen autovadītāju” fotoattēliem no GDR perioda, kas ir arī daļa no šī aizraujošā stāsta.

Mēs uzaicinām lasītājus: Hagenovas ikdienas kultūras muzejā rīkoties ar šo aizkustinošo stāstu un uzzinātu vairāk par to cilvēku likteni, kuri cerēja uz labāku dzīvi pār Atlantijas okeānu. Tā kā migrācija ir un joprojām ir galvenā tēma cilvēces vēsturē, kā arī vācu digitālā bibliotēka