Acidente de transporte trágico: o Áustria e suas 456 vítimas!

Hagenow, einst Auswanderungszentrum, erinnert an die Tragödie der Austria 1858 und beleuchtet Migration damals und heute.
Hagenow, uma vez um centro de emigração, lembra a tragédia da Áustria em 1858 e ilumina a migração na época e agora. (Symbolbild/MMV)

Acidente de transporte trágico: o Áustria e suas 456 vítimas!

Em 13 de setembro de 1858, ocorreu uma tragédia na costa da Terra Nova, que entrou nos livros de história: o planador a vapor "Áustria" afundou após um incêndio devastador, no qual mais de 400 pessoas perderam a vida. Um destino especial é o dos únicos 15 anos de August Stohlmann de Rödinghausen, que estava a caminho de Indiana junto com seu amigo Emil Sasse. Atualmente, esses eventos dramáticos são apresentados impressionantemente no Museu de Cultura do cotidiano em Hagenow, como o relatórios de idosos .

O "Áustria" foi originalmente construído em Greenock, Escócia em 1857 e serviu como uma van de tropa. Não foi até 1858 que o navio foi usado por Hapag na rota de Hamburgo para Nova York. Durante a jornada fatal, que começou em 1º de setembro de 1858 em Hamburgo, o navio levou passageiros em Southampton. Poucos dias depois, cerca de 500 milhas náuticas a leste de Terra Nova, o infortúnio eclodiu sobre as pessoas a bordo. Um infortúnio na desinfecção do baralho, no qual foram utilizados alcatrão quente e corrente brilhante de ferro, levados à propagação de um fogo devastador.

Um triste destaque da emigração

Um total de apenas 89 dos 542 passageiros e membros da tripulação invadiram a catástrofe. O capitão F. A. Heydtmann foi um dos poucos que deixaram o navio vivo quando ele se levantou em um dos barcos de resgate que só estava intacto. As circunstâncias dramáticas do Doom se tornam vivas através das histórias de sobreviventes, como Emil Sasse. Sasse conseguiu experimentar os últimos momentos de Stohlmann na água e ainda os descreve com um coração pesado.

A queda da "Áustria" é uma das lacunas de transporte mais graves durante a onda de emigração no século XIX e ilustra o quão arriscado e desafiando a vida dos emigrantes era na época. De 1860 a 1914, cerca de 200.000 pessoas emigraram de Mecklenburg para a América do Norte. Hagenow, um ponto cada vez mais importante para a emigração, experimentou uma subida através da construção de uma estação de trem. O primeiro trem realizado em 15 de outubro de 1846 em Hagenow. A estação de trem de Hagenow-Land foi operada em conjunto pela Prússia e Mecklenburg-Schwerin, o que tornou consideravelmente a mobilidade dos emigrantes.

Insights sobre o Museu da Cultura do Everyday

O museu, liderado por Thomas Kühn, não apenas se dedica ao acidente do navio, mas também ilumina toda a história da migração da região. Kühn explica que a mobilidade e a migração são molas essenciais de progresso. A exposição sublinha a perspectiva do folclore sobre o destino dos emigrantes e ilustra impressionantemente os desafios que enfrentaram.

O museu está aberto às terças e quintas -feiras, das 9h às 12h. e 14:00 às 17h e aos domingos a partir das 14h às 17h Aqui, os visitantes podem experimentar as memórias de um passado agitado e lidar com o tópico da migração e suas consequências. A história da "Áustria" e de seus passageiros é um memorial urgente para os riscos que a migração trouxe com ela mesmo assim - um tópico que ainda está muito atualizado hoje. Outro aspecto é a busca dos pesquisadores ferroviários por fotos de "Drivers Büchen" do período da RDA, que também fazem parte dessa emocionante história.

Convidamos os leitores: Dentro do Museu de Cultura cotidiana de Hagenow, para lidar com essa história comovente e a aprender mais sobre o destino daquelas pessoas que tinham suas esperanças de uma vida melhor sobre o Atlântico. Porque a migração é e continua sendo um tema central na história da humanidade, bem como o alemão

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OrtHagenow, Deutschland
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