Drama na ulicích: Tři těžké motocyklové nehody v MV!

Drama na ulicích: Tři těžké motocyklové nehody v MV!
Ludwigslust, Deutschland - Minulý víkend došlo v Mecklenburg-Western Pomerania, které se zaměřily zejména na motocyklisty, několik vážných dopravních nehod. Tři cyklisté byli vážně zraněni v okresech Ludwigslust-Parchim a Northwest Mecklenburg. V neděli večer přinesl vážnou nehodu, když na A24 mezi Zarrentinem a Gallinem padl 60letý řidič. Doprovázeni dvěma přáteli, brzy si všimli, že ho už neviděli v zpětném zrcátku a šli ho hledat. Řidič musel být konečně přeletěn do nemocnice v Lübeck s zraněním hlavy a zad. Dálnice byla dočasně uzavřena směrem k Hamburku, aby vytvořila prostor pro záchrannou vrtulník.
Ale to nebyla jediná vážná nehoda o víkendu. Již v pátek ztratil 39letý motocyklista kontrolu nad svým Kawasaki poblíž Vertschow a sklouzl z silnice. I on utrpěl vážná zranění. Kromě toho došlo k dalšímu incidentu na B5 mezi Boizenburgem a Lauenburgem: 68letý muž se srazil s jelenem, padl a zlomil několik kostí. Byl také přiveden do nemocnice Bundeswehr v Hamburku se záchranným vrtulníkem, zatímco B5 musel být uzavřen déle než dvě hodiny-jelen, bohužel, zemřel na místě nehody. Policie zahájila vyšetřování přesných příčin nehod.
SAD záznam série nehody
Kromě těchto nehod byli tři muži zabiti při dalších motocyklových nehodách poblíž Wittenburgu a také Jarmen a Hinterssee ve stejný víkend. Motocyklisté patří mezi nejvíce ohrožené uživatele silničního provozu: podle statistik jsou to výrazně lehčí zranění a výrazně vyšší riziko zabíjení než řidiči. V roce 2019 došlo k 28 426 nehod s motocyklisty v Německu, ve kterých 542 lidí přišlo o život. Riziko zabití jako motocyklisty je více než čtyřikrát vyšší než u řidičů, což působivě zdůrazňuje vysoké riziko na ulicích.Za účelem podpory zabezpečení motocyklů se několik institucí zavázalo k lepším podmínkám rámce. To zahrnuje doporučení německé rady pro bezpečnost silničního provozu (DVR) zaměřit se na bezpečnostní opatření a senzibilizovat motocyklisty s ohledem na nebezpečí. Opatření, jako je sledování používání denních světel a povzbuzení k účasti na bezpečnostním školení, by měla pomoci snížit počet nehod. Je také vhodné vybavit motocykly ABS ke zvýšení bezpečnosti při řízení.
Spojení se zkušenostmi s jízdou
zejména motocyklisté, kteří jedou méně než 1 000 km ročně, by měli být poukázáni na nebezpečí nedostatku řidičské praxe. Koncentrace při řízení zůstává ústředním tématem; Nehody jsou často způsobeny neadaptovanou rychlostí, což způsobuje 22,2% nehod s osobním zraněním. To ukazuje, jak důležité je správné školení a použití vhodného ochranného oděvu. Trh nyní nabízí celou řadu motocyklových oděvů, které odpovídá evropským standardům a nabízí optimální ochranu.
Zbývá doufat, že smutné události víkendu budou přehodnocením zabezpečení motocyklů. Policejní a dopravní bezpečnostní organizace jsou povinny neustále pracovat na zlepšování bezpečnostní situace pro motocyklisty. Důležitý cíl: dále snížit počet zraněných a zabitých. To vyžaduje nejen informace, ale také konkrétní opatření ke zlepšení pouliční infrastruktury a pro podporu odpovědného stylu jízdy.
Details | |
---|---|
Ort | Ludwigslust, Deutschland |
Quellen |