Drama på gatorna: Tre tunga motorcykelolyckor i MV!
Drama på gatorna: Tre tunga motorcykelolyckor i MV!
Ludwigslust, Deutschland - Förra helgen fanns det flera allvarliga trafikolyckor i Mecklenburg-Western Pomerania, som särskilt fokuserade på motorcyklister. Tre cyklister skadades allvarligt i Ludwigslust-Parchim och nordvästra Mecklenburg län. Söndag kväll gav en allvarlig olycka när en 60-årig förare föll på A24 mellan Zarrentin och Gallin. Tillsammans med två vänner märkte de snart att de inte längre såg honom i bakspegeln och gick på jakt efter honom. Föraren måste äntligen flygas till sjukhuset i Lübeck med huvud- och ryggskador. Motorvägen stängdes tillfälligt mot Hamburg för att ge plats för räddningshelikoptern.
Men det var inte den enda allvarliga olyckan i helgen. Redan på fredagen tappade en 39-årig motorcyklist kontrollen över sin Kawasaki nära Vertschow och gled av vägen. Han fick också allvarliga skador. Dessutom inträffade en annan incident på B5 mellan Boizenburg och Lauenburg: en 68-åring kolliderade med ett rådjur, föll och bröt flera ben. Han fördes också till Bundeswehr-sjukhuset i Hamburg med en räddningshelikopter, medan B5 måste stängas i mer än två timmar-hjortarna dog tyvärr på platsen för olyckan. Polisen har inlett utredningen av de exakta orsakerna till olyckor.
den sorgliga posten för olycksserien
Förutom dessa olyckor dödades tre män i ytterligare motorcykelolyckor nära Wittenburg samt Jarmen och Hinterssee samma helg. Motorcyklister är bland de mest hotade väganvändarna: Enligt statistik är de betydligt lättare skador och en betydligt högre risk för dödande än förare. Under 2019 fanns det 28 426 olyckor med motorcyklister i Tyskland, där 542 personer förlorade livet. Risken för att dödas som motorcyklist är mer än fyra gånger så hög som för förare, vilket imponerande understryker den höga risken på gatorna.För att främja motorcykelsäkerhet är flera institutioner engagerade i bättre ramförhållanden. Detta inkluderar rekommendationen från det tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR) att fokusera på säkerhetsåtgärder och att sensibilisera motorcyklister med avseende på farorna. Åtgärder som övervakning av användning av dagsljus och uppmuntran att delta i säkerhetsutbildning bör bidra till att minska antalet olyckor. Det är också tillrådligt att utrusta motorcyklar med ABS för att öka säkerheten vid körning.
En anslutning till körupplevelse
Särskilt motorcyklister som kör mindre än 1 000 km per år bör påpekas för farorna med brist på körpraxis. Koncentration under körning är fortfarande ett centralt ämne; Olyckor beror ofta på icke -anpassad hastighet, vilket gör 22,2% av olyckorna med personskada. Detta illustrerar hur viktig den korrekta träningen och användningen av lämpliga skyddskläder är. Marknaden erbjuder nu en mängd motorcykelkläder som motsvarar europeiska standarder och erbjuder optimalt skydd.
Det återstår att hoppas att de sorgliga händelserna i helgen kommer att vara en omprövning av motorcykelsäkerhet. Polisens och trafiksäkerhetsorganisationerna är skyldiga att kontinuerligt arbeta med att förbättra säkerhetssituationen för motorcyklister. Ett viktigt mål: att ytterligare sänka antalet skadade och dödade. Detta kräver inte bara information, utan också konkreta åtgärder för att förbättra gatuinfrastrukturen och för att främja en ansvarsfull körstil.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ludwigslust, Deutschland |
| Quellen | |