Új kerékpárút a B321 -en: Hamarosan biztonságos út a kerékpárosok számára!

Új kerékpárút a B321 -en: Hamarosan biztonságos út a kerékpárosok számára!

felhasználói megengedhetik, hogy megkönnyebbülten felsóhajthassanak. A kerékpáros út felépítése Domsühl és Neuhof között készül. A Schwerin Road Építőipari Iroda már majdnem befejezte a munkáját ezen a fontos szakaszon. Az első szakaszban sikeresen végrehajtották a Domsühl -től a város bejáratáig tartó építési fázist. A második szakasz, amely 2024 szeptemberében kezdődött, Bergrade városától Neuhofig tart, és körülbelül 2,6 kilométer távolságot tartalmaz.

A kerékpárút a B321 -től keletre halad, és a helyszínen kombinált gyalogos és kerékpárútként jön létre a járdaszerkezetben. Új utcai folyamatokat terveznek a vízelvezetéshez, és a buszmegállókat szintén akadálymentessé teszik. A városon kívül az aszfaltfelület kellemes vezetési élményt biztosít. Hangsúlyozni kell, hogy az erdőterületen lévő kerékpárút a tűzvédelmi szalagon fekszik, és a terepen lévő fák mögött fut. Ezek a tervek egy átfogó megközelítés részét képezik a régió kerékpáros infrastruktúrájának javítására.

Az építési munkát 2024 szeptemberében indították, sövények és bokrok metszésével, hogy helyet biztosítsanak az új kerékpárút számára. A teljes építési szakaszban a B321 ideiglenes korlátozásai, amelyeket az építkezés és a mezőgazdasági hozzáférés okozott. Ezért 30 km/h és 50 km/h sebességkorlátozást alapítottak városban és a zárt városokon kívül. Egy másik érdekes pont: A temető területének egy részét az út területére adták át, de ehhez nem volt szükség a sírok felbontására. A temetőt egy faltól elválasztották az új ösvénytől a kis mezőkövektől, hogy fenntartsák a szükséges magánélet védelmét.

Építési munkák a Crivitz -ben

A közelben volt a kerékpáros infrastruktúra javítására szolgáló újabb projekt, ahol 2023. március 6 -ig kerékpárút a korábbi Waldschlösschen és a meglévő kerékpáros út között a Crivitz bypass -on dolgozik. Ez az építési intézkedés kb. 2,7 kilométer. A téziseket 2023 júniusára tervezik, és magában foglalja a négy meglévő buszmegálló akadálymentes kibővítését is. Ideiglenes forgalmi korlátozások is előfordulhatnak itt, különösen mivel a kerékpárút jelenleg az út közelében halad.

Ezen infrastrukturális projektek fejlesztése akkor esik, amikor Németország aktívan dolgozik, hogy vonzó kerékpár országgá váljon. A szövetségi kormány nemzeti kerékpáros forgalmi terve egyértelmű elképzelést vázol fel a 2030 -ra, amelynek nemcsak a közlekedési politika, hanem a polgárok éghajlata és egészségének is javulnia kell. Egy új tanulmány azt mutatja, hogy a kerékpárok arányát a forgalomban gyakran alábecsülik a holisztikus tervezés során. Az eredmények azt mutatják, hogy a kerékpár -útvonalak biztonsága és minősége döntő jelentőségű a kerék használatának teljes kihasználása érdekében. A döntő elem az infrastruktúra és a tömegközlekedéssel való hálózatépítés javítása.

A Mecklenburg-Western Pomerania-ban folyamatban lévő projektek tehát nemcsak a mobilitás javításának fontos lépései, hanem hozzájárulnak az éghajlatvédelmi intézkedések átfogó céljainak és a kerékpározás előmozdításához is. Végül mindenki részesül egy jól kidolgozott kerékpárúthálózatból, amely vonzó mind a napi ingázók, mind a szabadidős kerékpárosok számára.