Ny cykelväg på B321: Snart säker väg för cyklister!

Ny cykelväg på B321: Snart säker väg för cyklister!

Bergrade, Deutschland - Användare av B321 mellan Schwerin och Parchim får andas ett suck av lättnad. Konstruktionen av cykelvägen mellan Domsühl och Neuhof är på väg att slutföra. Schwerin Road Construction Office har nu nästan slutfört arbetet med detta viktiga avsnitt. I den första fasen genomfördes byggfasen från Domsühl till ingången till staden framgångsrikt. Det andra avsnittet, som startade i september 2024, går från staden Bergrade till Neuhof och inkluderar ett avstånd på cirka 2,6 kilometer.

Cykelvägen går öster om B321 och skapas på platsen som en kombinerad gång- och cykelväg i trottoarkonstruktion. Nya gatuprocesser planeras för dränering, och busshållplatserna är också utformade för att vara barriärfria. Utanför staden säkerställer en asfaltyta en trevlig körupplevelse. Det bör betonas att cykelvägen i skogsområdet ligger i brandskyddsremsan och går bakom en rad träd i fältet. Dessa planer är en del av ett omfattande tillvägagångssätt för att förbättra cykelinfrastrukturen i regionen.

Byggnadsarbetet startades i september 2024 med beskärning av häckar och buskar för att ge plats för den nya cykelvägen. Under hela byggfasen var tillfälliga begränsningar för B321, som orsakades av byggplats och jordbrukstillträde. Därför baserades en hastighetsgräns på 30 km/h och 50 km/h både i stad och utanför stängda städer. En annan intressant punkt: en del av kyrkogårdsområdet omarbetades till vägområdet, men detta krävde inte någon upplösning av gravar. Kyrkogården separerades från den nya vägen med en vägg från små fältstenar för att upprätthålla nödvändig integritet.

Byggnadsarbete i Crivitz

Ett annat projekt för att förbättra cykelinfrastrukturen var i närheten, där sedan 6 mars 2023 har en cykelväg mellan det tidigare hotellet Waldschlösschen och den befintliga cykelvägen arbetat med Crivitz -förbikopplingen. Detta konstruktionsmått innefattar en längd på ca. 2,7 kilometer. Avhandlingarna planeras för juni 2023 och inkluderar också barriären fri utvidgning av fyra befintliga busshållplatser. Tillfälliga trafikbegränsningar kan också inträffa här, särskilt eftersom cykelvägen för närvarande går nära vägen.

Utvecklingen av dessa infrastrukturprojekt faller vid en tidpunkt då Tyskland aktivt arbetar för att bli ett attraktivt cykelland. Den federala regeringens nationella cykeltrafikplan beskriver en tydlig vision för 2030, som inte bara bör gynna transportpolitiken utan också medborgarnas klimat och hälsa. En ny studie visar att andelen cykel i trafiken ofta underskattas i holistisk planering. Resultaten indikerar att säkerheten och kvaliteten på cykelvägarna är avgörande för att fullt ut utnyttja potentialen för användning av hjul. En avgörande komponent är förbättringen av infrastrukturen och nätverk med kollektivtrafik.

De pågående projekten i Mecklenburg-Western Pomerania är därför inte bara viktiga steg för att förbättra rörligheten, utan också ett bidrag till de övergripande målen för klimatskyddsåtgärder och främjande av cykling. I slutändan drar alla nytta av ett välutvecklat nätverk av cykelvägar som är attraktiva för både dagliga pendlare och för fritidscyklister.