A motoros tragikusan meghal, amikor traktorral gyűjti Grevismühlenben
A motoros tragikusan meghal, amikor traktorral gyűjti Grevismühlenben
Grevesmühlen, Deutschland - 2025. július 2-án tragikus baleset történt az L2-en Lüdersdorf és Herrnburg között, amely egy 33 éves motorkerékpárt fizetett. Körülbelül 18:00 körül egy 25 éves traktorvezető, a jármű oszlop tetején, balra akart fordulni. A motorkerékpáros figyelmen kívül hagyta ezt a szándékot, és ütközött a traktorral. Még mindig megbocsátotta a baleset helyszínén súlyos sérüléseit. A drámai körülmények miatt a traktorvezetőket és a tanúkat orvosi és lelkipásztori gondozásra kellett gondoskodni, mert sokkolták őket. A baleset helyszíne több órán keresztül bezárt maradt, míg a Dekra szakértővel konzultáltak az esemény tisztázása érdekében, és egy mentőhelikopter volt akcióban. A büntető rendõrség megkezdte a nyomozást, és ellenőrzi a baleset pontos körülményeit. [Image] arról számol be, hogy ez a tragikus helyzet nemcsak a motoros élete, hanem a résztvevők mentális kútja is volt.
Hogyan lehetne javítani az utcáinkon?
A forgalombiztonság áttekintése
Az olyan balesetek, mint például a Lüdersdorf, rávilágítanak az általános forgalombiztonságra, amelyet a Dekra jelentéseiben is tárgyalunk. A jelenlegi közlekedésbiztonsági jelentés szerint a tehergépjárművek balesetekbe vesznek részt az autókhoz képest, de a súlyos teherautóknak gyakran súlyos következményei vannak az összes úthasználó számára. 2006 és 2015 között a haszongépjárművekkel járó balesetek száma jelentősen csökkent: 7 233 -ról 3848 -ra. Ez 47%-os csökkenés. Ezek a pozitív tendenciák azt mutatják, hogy a biztonsági technológia fejlődése hatással van. Dekra hangsúlyozza annak szükségességét, hogy tovább javítsák az áruk erőművek biztonságát, és többek között a járművezetői segítségnyújtási rendszerek használatát igényli a balesetek elkerülése érdekében.De milyen szerepet játszanak a műszaki fejlemények a forgalom biztonságában? Példa: A teherautók fékei 1997 óta óriási mértékben javultak. Például a jelenlegi Mercedes-Benz Actrosnak csak 41 méterre van szüksége, amikor 80 km/h sebességgel fékez, míg az elődje SK 57 méter után folytatódott 43 km/h sebességgel. Ez azt mutatja, hogy a forgalmi technológia folyamatos továbbfejlesztése elengedhetetlen.
Biztonsági előírások és képzés
ADekra ezért felszólít a jármű biztonságának rendszeres ellenőrzésére, és szenzibilizálja a professzionális járművezetőket a kormányzás zavarására. A járművezetői segítségnyújtási rendszerek használatához szükséges képzés szintén központi jelentőségű. Mert ezek a rendszerek lehetnek élettartam -befogadás, ha helyesen használják őket. Dekra egyértelmű fellebbezést is megfogalmazott a jogalkotó számára, ideértve a haszongépjárművek elektronikus fordulási asszisztenseire vonatkozó jogi előírások bevezetését.
A Lüdersdorf tragikus baleset emlékeztetőül szolgál arra, hogy minden kicsi figyelmetlenségnek azonban súlyos következményei lehetnek. Dekra elképzelése egy olyan forgalom, amelyet megölnek vagy súlyosan megsérültek - egy olyan jövőkép, amelyért mindannyian felelősek vagyunk. A biztonságnak kiemelt prioritásnak kell lennie, és mindenki hozzájárulhat hozzá.
A modern mobilitás kihívásait itt tükrözik, amelyeket a műszaki fejlődés, a társadalmi változások és a fenntartható forgalmi koncepciók szükségessége jellemez. Az egyik lépés a helyes irányba az összes úthasználó fokozott együttműködése, hogy az utcáink biztonságos környezetet kínáljanak.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Grevesmühlen, Deutschland |
| Quellen | |