Spading for Fast Train: Lübeck og Schwerin er nærmere!

Dr. Wolfgang Blank setzt den Spatenstich für den Ausbau der Bahnstrecke Lübeck–Schwerin. Projekttermine und Modernisierungen bis 2028.
Dr. Wolfgang Blank setter den banebrytende seremonien for utvidelse av Lübeck - Schwerin jernbanelinje. Prosjektdatoer og moderniseringer til 2028. (Symbolbild/MMV)

Spading for Fast Train: Lübeck og Schwerin er nærmere!

Gallentin, Deutschland - Et viktig trinn for mobilitet i Mecklenburg-Western Pomerania ble utført i Gallen i dag. Dr. Wolfgang Blank, økonomiminister, infrastruktur, turisme og arbeid, satte den banebrytende seremonien for utvidelse av jernbanelinjen mellom Lübeck og Schwerin. Dette prosjektet, som utgjør totalt 63 kilometer jernbane, vil forbedre forbindelsen mellom disse to byene betydelig innen 2028 ved å modernisere og elektrifiserte hvordan man skal modernisere og velge, hvordan lokomotiv-rort.de rapportert.

I nærvær av ordføreren i Schwerin Rico Badenschier og representanter for Deutsche Bahn, ble det klart at ikke bare reisetidene blir forkortet, men også lettet fra Hamburg jernbaneknute. Med hastigheter på opptil 160 km/t, bør de nye elektriske togene i fremtiden løpe mellom Lübeck og Schwerin, noe som bør være en betydelig forbedring for pendlere og reisende.

Modernisering og digitalisering

Den omfattende moderniseringen av ruten vil også omfatte Schönberg- og Grieben -stasjonene. Et sentralt element i prosjektet er Galleniner -kurven ved Bad Kleinen, som gjør bypass og blir overflødig. I tillegg krysses Zickhusener WEG i Gallenin trygt av en ny jernbaneovergang. Disse tiltakene er bare noen få av komponentene for å bidra til implementeringen av prosjektet, som alle er organisert i tre planleggingsgodkjenningsseksjoner (PFA):

  • PFA 1: Bad Kleine - Grevesmühlen/Börzow, med en tilkoblingskurve ved Gallenin
  • PFA 2: Grevesmühlen/Börzow-landes grense Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein
  • PFA 3: State Border Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein-Lübeck
Konstruksjonen av to digitale signalbokser i Bobitz og Gallenin, som fremmer digitalisering i regionen, er spesielt bemerkelsesverdig. Dette skal ikke bare øke togens punktlighet og pålitelighet, men også stabilisere klokken i lokal transport, for eksempel [deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/presse ---regional/pre-berlin-de/aktuell/pressneinformations/bald-schneller-von-luebeck-nach-schwerin-1367770) vektet.

En titt på fremtiden

Digital transformasjon av jernbanetransport er allerede i full gang. Eksperter etterlyser en omfattende konvertering av rutenettverket og kjøretøyene til digitale systemer for å øke effektiviteten og kapasiteten til jernbanetransport, som forklart i en rapport fra [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/digitales/digitalization-schau.de/wirtschaft/digitales/digitalizationschau.de/wirtschaft/Digitales. I fremtiden kan togene oppnå bedre utnyttelse og kortere avstander, noe som ikke bare kommer passasjerene til gode, men også øker påliteligheten til hele skinnen.

Den planlagte fullstendige igangkjøringen av den moderniserte ruten vil bli søkt for april 2028. Tidligere vil konstruksjonen ta en pause under den generelle renoveringen av Hamburg - Berlin -ruten fra 01.08.2025 til 30.04.2026. Hvis du reiser på denne ruten, bør du derfor finne ut mer om de blokkerte stengingene. Tilsvarende tidsplaner for erstatning kan sees på nettstedet Deutsche Bahn.

med utvidelsen av Lübeck - Schwerin jernbanelinje, opprettes en fremtidig - beskyttet og bærekraftig transportinfrastruktur, noe som bør styrke regionen ytterligere. Dette handler om mer enn bare spor og tog - her blir grunnlaget for bedre tilgjengelighet og dermed livskvaliteten til innbyggerne lagt.

Details
OrtGallentin, Deutschland
Quellen