WismarerHochbrücke：谁支付了数百万的新建筑？
WismarerHochbrücke：谁支付了数百万的新建筑？
Wismar, Deutschland - 新的WismarHochbrücke的计划持续了速度。在过去的许多评论中幸存下来之后，未来的未来是不确定的。每年都会检查该结构的变化，但是由于其年龄和1970年的专家意见，因此被认为是该国的屠杀桥梁。根据调查，该桥仅在2032年才能可持续。在此期间，替换构造的计划批准程序。
估计建筑成本为2300万欧元，但出现了一个问题：谁为新建筑物提供资金？这座桥被归类为一条州道，该道路正式负责梅克伦堡 - 西部波梅拉尼亚州的新建筑物的责任。尽管如此，州道施工办公室要求维斯尔市参与人行的费用。市长托马斯·拜尔（SPD）强调，在当前的讨论中需要澄清，重要的是不要承担其财务义务不是他们任务的财务义务。迫切需要有关特定组件的代理。
铁路的参与
成本分配中必须考虑的一个方面是《铁路交叉法》。它迫使德意志·巴恩（Deutsche Bahn）与有铁路线的桥梁下的融资式建设工作。在这种情况下，威斯马尔和柏林之间的铁路线在霍奇布鲁克的韦斯玛人下运行。因此，国家道路建筑办公室和德意志巴恩之间的持续谈判对于实现成本的分配至关重要。
目前正在进行新建筑物的计划批准程序，这些文件被解释为公开听证程序的一部分。到目前为止，这种解释的日期一直待定。在2021年4月选择替换建筑物的临时变体时，做出了重大决定。选择了总共13种可能的变体之一来推进新建筑。
项目的紧迫性
有超过2,000公里的州道路和43座桥梁需要在梅克伦堡 - 西部波梅拉尼亚进行翻新，因此需要采取行动。在Linstow举行的最新州运输会议上，政治被要求迅速采取行动。在周二至周五之间对高架桥梁的每周检查中，可能会发生交通限制 - 另一个迹象表明时间正在推动。
施工过程的下一步阐明了：计划批准过程应在年底之前开始。决策者的压力正在增加，以确保对维斯尔的公民和交通的长期解决方案。因为这里发生的事情不仅仅是一个树项目 - 这是该地区移动性未来的一步。
WismarHochbrücke的当前情况是城市和国家必须一次又一次地掌握基础设施项目所面临的挑战的一个例子。尽管计划继续进行，但责任人可以在相互可接受的解决方案上达成共识，还有待观察。进展对于该地区的运输基础设施至关重要，因此应遵循论点。
For further information about the planning and financing of the new building of the Wismar Hochbrücke, take a look at the reporting of DetailsOrt Wismar, Deutschland Quellen