Надстройка на влака: Започва по -бърза връзка между Шверин и Любек!
Надстройка на влака: Започва по -бърза връзка между Шверин и Любек!
Schwerin, Deutschland - Времето за пътуване между Шверин и Любек скоро ще бъде значително съкратено. Deutsche Bahn днес има 13. Юни 2025 г. , започна разширяването на 63 -километровия маршрут, който в момента все още е еднократно. По време на символичното новаторство представители на железопътната линия и държавното правителство присъстваха, които бяха еднакво оптимистични по отношение на предстоящите промени. Разширяването е част от цялостна стратегия, която има за цел по -бързи връзки и по -голям капацитет в железопътната мрежа.
С поглед върху детайлите: От 2028 г. влаковете по модернизирания маршрут трябва да могат да достигнат скорост до 160 километра на час . Времето за пътуване между двата града ще намали поне 80 минути до около 53 минути . Нов централен елемент на проекта е „кривата на Galleniner“, която е построена на юг от Bad Kleinen. Тази крива на връзката ще направи предишното заобикаляне чрез Bad Kleine Oblet, което означава, че влаковете често трябва да спират и да завъртат или да сменят пътници.
Стратегическо значение на разширяването
Мекленбург-Западният министър на Померания на икономическите въпроси Волфганг Бланк определи строителството като „ключов проект за Севера“. Значението на разширяването протича през различни аспекти на регионалното развитие. Процесът на модернизация не само ще съкрати времето за пътуване, но и ще увеличи привлекателността на Mecklenburg-Western Pomerania като бизнес местоположение, като създава по-стабилни транспортни връзки.
Разширяването също засяга станциите на Шьонберг (Meckl) и Grieben (Meckl), които са модернизирани. Като част от проекта, две цифрови сигнални кутии са изградени в Бобиц и Галенин, които са предназначени да усъвършенстват дигитализацията в страната. В допълнение към другите гари, изпреварващите се коловози в Бобиц и Гревесмюлен също са разширени за по -дълги товарни влакове.
Фази и графики за строителство
Разширяването се обработва в три различни раздела за одобрение на планиране (PFA): от първата PFA между Bad Kleinen и Grevesmühlen до втората PFA до държавната граница Мекленбург-Западна Померания/Schleswig-Holstein до трета PFA до Lübeck. Заключванията вече са определени за първите две фази на строителство, като секциите лоши Клейн - Любсторф от 22. Април до 8 май 2025 г. и Grevesmühlen - лоши Клейн от 9. Мей до 31 юли 2025 г. са засегнати.
За подробна информация за разписанията на подмяната, пътниците могат да посетят уебсайта на железопътната линия: подмяна на графики .
Цялата тази мярка е част от големия проект „Германия -AKT“, който има за цел да се изкачи по -добре в местния транспорт и има за цел да оптимизира по -нататъшното оптимизиране на времето за пътуване. Работата по разширяване по Федералния план за транспортна инфраструктура трябва да се реализира с обем на инвестиции над 42 милиарда евро , регионът на Мекленбург-Запад Померания също се възползва от това.
Подобряването на железопътните връзки показва колко важни са дигитализацията и разширяването на инфраструктурата, за да се отговори на нарастващите изисквания в пътническия и товарен транспорт. Новосъздадената Германия ще създаде възможност за значително увеличаване на капацитета и постигане на непрекъсната глина в железопътната мрежа.
По -специалносело Галенин ще бъде забележимо засегнато от преобразуванията, тъй като в бъдеще ще бъде напълно заобиколено от релси. Тези промени вероятно ще имат и предизвикателства за жителите, но изглежда, че дългосрочните предимства надвишават снимката.
Reader: Inside, who want to learn more about the construction project, find more information on the Deutsche Bahn side: Construction projects of the railway as well as on the goals and plans of the German Ministry of Transport and Digital Infrastructure: Германия.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwerin, Deutschland |
| Quellen | |