Mise à niveau du train: Connexion plus rapide entre Schwerin et Lübeck commence!

Mise à niveau du train: Connexion plus rapide entre Schwerin et Lübeck commence!

Schwerin, Deutschland - Le temps de trajet entre Schwerin et Lübeck sera bientôt considérablement raccourci. Deutsche Bahn a aujourd'hui, le 13. juin 2025 , l'expansion de l'itinéraire de 63 kilomètres a commencé, qui est actuellement toujours à la piste. Pendant l'inauguration symbolique, des représentants du chemin de fer et du gouvernement de l'État étaient présents, ce qui était uniformément optimiste quant aux changements à venir. L'expansion fait partie d'une stratégie complète qui vise des connexions plus rapides et une capacité plus élevée dans le réseau ferroviaire.

En regardant les détails: à partir de 2028, les trains sur l'itinéraire modernisé devraient pouvoir atteindre des vitesses allant jusqu'à 160 kilomètres par heure . Le temps de trajet entre les deux villes réduira au moins 80 minutes à environ 53 minutes . Un nouvel élément central du projet est la "courbe de Gallener", qui est construite au sud de Bad Kleinen. Cette courbe de connexion fera le détour précédent via Bad Kleine obsolète, ce qui signifie que les trains doivent souvent s'arrêter et tourner ou changer de passagers.

Importance stratégique de l'expansion

Mecklenburg-Western Pomerania Le ministre des Affaires économiques, Wolfgang Blank, a décrit la construction comme le «projet clé du Nord». L'importance de l'expansion traverse différentes facettes du développement régional. Le processus de modernisation raccourcira non seulement le temps de trajet, mais augmentera également l'attractivité de la poméranie de Mecklenburg-Western en tant que localisation commerciale en créant des connexions de transport plus stables.

L'expansion affecte également les stations de Schönberg (Meckl) et Grieben (Meckl), qui sont modernisées. Dans le cadre du projet, deux boîtes de signal numériques sont construites à Bobitz et Gallenin, qui sont destinées à faire progresser la numérisation dans le pays. En plus des autres gares, les voies de dépassement de Bobitz et Grevesmühlen sont également prolongées pour les trains de fret plus longs.

phases de construction et horaires

L'expansion est gérée dans trois sections d'approbation de planification différentes (PFA): du premier PFA entre Bad Kleinen et Grevesmühlen au deuxième PFA à la frontière de l'État, Mecklenburg-West Pomerania / Schleswig-Holstein au troisième PFA à Lübeck. Les verrous ont déjà été déterminés pour les deux premières phases de construction, avec les sections Bad Kleinen - Lübstorf de 22. avril au 8 mai 2025 et Grevesmühlen - Bad Kleinen de 9. mai au 31 juillet, 2025 sont touchés.
Pour des informations détaillées sur les horaires de remplacement, les passagers peuvent visiter le site Web du chemin de fer: horaire de remplacement .

Cette mesure entière fait partie du grand projet «allemand -kt», qui vise à mieux grimper dans les transports locaux et vise à optimiser davantage les temps de trajet. Les travaux d'extension dans le cadre du plan fédéral des infrastructures de transport doivent être réalisés avec un volume d'investissement de plus de 42 milliards d'euros , la région de Mecklenburg-Western Pomerania en bénéficie également.

L'amélioration des connexions ferroviaires montre à quel point la numérisation et l'expansion de l'infrastructure sont importantes afin de répondre aux exigences croissantes du transport des passagers et du fret. L'Allemagne nouvellement prévue créera la possibilité d'augmenter considérablement les capacités et d'atteindre l'argile continue dans le réseau ferroviaire.

En particulier, le village de Gallenin sera sensiblement affecté par les conversions, car il sera complètement entouré de rails à l'avenir. Ces changements auront probablement également des défis pour les résidents, mais les avantages à long terme semblent l'emporter sur l'instantané.

lecteur: à l'intérieur, qui veulent en savoir plus sur le projet de construction, trouvez plus d'informations sur le côté deutsche bahn: Projets de construction de la voie ferrée ainsi que des buts et des projets du ministère allemand du ministère du Transport et de la infrastructure numérique: "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/g/bvwp/bundesverkehrswegegeplan-2030-deutschlandtakt.html"> Allemagne.