Traukinio atnaujinimas: greitesnis ryšys tarp Schwerino ir Lübecko prasideda!

Traukinio atnaujinimas: greitesnis ryšys tarp Schwerino ir Lübecko prasideda!

Schwerin, Deutschland - Kelionės laikas tarp Schwerino ir Lübecko netrukus bus žymiai sutrumpintas. „Deutsche Bahn“ šiandien yra 13. 2025 m. Birželio mėn. , prasidėjo 63 kmetro maršruto išplėtimas, kuris šiuo metu vis dar yra vienas. Dalyvavo simboliniame novatoriškame, dalyvavo geležinkelio ir valstijos vyriausybės atstovai, kurie vienodai optimistiškai kalbėjo apie artėjančius pokyčius. Plėtra yra išsamios strategijos, kuria siekiama greitesnių ryšių ir didesnės geležinkelių tinklo talpos, dalis.

Pažvelgus į detales: Nuo 2028 m. Traukiniai modernizuotame maršrute turėtų sugebėti pasiekti greitį iki 160 kilometrų per valandą . Kelionės laikas tarp dviejų miestų sumažės bent 80 minučių iki maždaug 53 minučių . Naujas centrinis projekto elementas yra „Galleniner“ kreivė, pastatyta į pietus nuo Bad Kleinen. Ši ryšio kreivė privers ankstesnį apvažiavimą per „Bad Kleine Osolet“, o tai reiškia, kad traukiniai dažnai turi sustoti ir pasukti ar pakeisti keleivius.

Strateginė plėtros svarba

Mecklenburg-Western Pomerania ekonominių reikalų ministras Wolfgangas Blank apibūdino statybą kaip „pagrindinį šiaurės projektą“. Plėtros svarba vyksta įvairiais regioninės plėtros aspektais. Modernizacijos procesas ne tik sutrumpins kelionės laiką, bet ir padidins Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos, kaip verslo vietos, patrauklumą sukuriant stabilesnes transporto jungtis.

Plėtra taip pat turi įtakos Schönbergo stotyse (MECKL) ir Grieben (MECLL), kurios yra modernizuotos. Vykdant projektą, „Bobitz“ ir „Gallenin“ yra pastatytos dvi skaitmeninės signalo dėžutės, kurios yra skirtos skatinti skaitmeninimą šalyje. Be kitų traukinių stočių, „Bobitz“ ir „Greevesmühlen“ aplenkimo takeliai taip pat yra išplėsti ilgesniems krovininiams traukiniams.

statybos fazės ir tvarkaraščiai

Plėtra atliekama trimis skirtingais planavimo patvirtinimo skyriais (PFA): nuo pirmojo PFA tarp Bad Kleinen ir Greevesmühlen iki antrojo PFA iki valstijos pasienio Meklenburgo-Vakarų Pomerania/Schleswig-Holstein iki Trečiojo PFA iki Liubeko. Spynos jau buvo nustatytos pirmosioms dviem statybos etapams, kai skyriai Bad Kleinen - Lübstorf nuo 22. Balandžio iki gegužės 8 d. ir Greevesmühlen - blogas Kleinenas nuo 9. Gegužės iki liepos 31 d. .
Norėdami gauti išsamios informacijos apie pakeitimo tvarkaraščius, keleiviai gali apsilankyti geležinkelio svetainėje: pakaitiniai tvarkaraščiai .

Visa ši priemonė yra didelio projekto „Vokietija -AKT“ dalis, kurios tikslas -geriau užlipti vietiniame transporte ir siekti toliau optimizuoti kelionių laiką. Plėtros darbai pagal federalinio transporto infrastruktūros planą turi būti įgyvendintas, kai investicinė apimtis yra daugiau nei 42 milijardai eurų , Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos regionas taip pat naudingas.

Geležinkelio jungčių patobulinimas rodo, kaip svarbus skaitmeninimas ir infrastruktūros išplėtimas yra siekiant patenkinti augančius keleivių ir krovinių transporto reikalavimus. Naujai numatyta Vokietija sukurs galimybę žymiai padidinti pajėgumus ir pasiekti nuolatinį molinį geležinkelių tinkle.

Visų pirma, Gallenino kaimas bus pastebimai paveiktas konversijų, nes ateityje jį visiškai supa bėgiai. Šie pakeitimai tikriausiai taip pat turės iššūkių gyventojams, tačiau atrodo, kad ilgalaikiai pranašumai viršija momentinę nuotrauką.

Skaitytojas: viduje, norintys sužinoti daugiau apie statybos projektą, raskite daugiau informacijos apie „Deutsche Bahn“ pusę: Geležinkelio statybos projektai. "Https://www.bmv.de/shahareddocs/de/arttikel/g/bvwp/bundesverkehrswegegepeplan-2030-deutschlandtakt.html"> Vokietija.