Vilciena jauninājums: ātrāks savienojums starp Schwerin un Lübeck startiem!

Vilciena jauninājums: ātrāks savienojums starp Schwerin un Lübeck startiem!

Schwerin, Deutschland - Drīz tiks ievērojami saīsināts ceļojuma laiks starp Schwerin un Lübeck. Deutsche Bahn šodien ir 13. 2025. gada jūnijs , sākās 63 -kilometra maršruta paplašināšanās, kas šobrīd joprojām ir vienreizējs. Simboliskā revolucionāra laikā bija klāt dzelzceļa un štata valdības pārstāvji, kas bija vienādi optimistiski noskaņoti par gaidāmajām izmaiņām. Paplašināšana ir daļa no visaptverošas stratēģijas, kuras mērķis ir ātrāk savienojumi un lielāka ietilpība dzelzceļa tīklā.

Apskatot detaļas: no 2028. gada vilcieniem, kas atrodas modernizētajā maršrutā, jāspēj sasniegt ātrumu līdz 160 kilometriem stundā . Ceļojuma laiks starp abām pilsētām samazināsies vismaz 80 minūtes līdz 53 minūtēm . Jauns projekta centrālais elements ir "Galleniner līkne", kas ir uzcelta uz dienvidiem no Bad Kleinen. Šī savienojuma līkne padarīs iepriekšējo apvedceļu, izmantojot Bad Kleine Obsolet, kas nozīmē, ka vilcieniem bieži ir jāpārtrauc un jāpagriež vai jāmaina pasažieri.

Paplašināšanās stratēģiskā nozīme

Meklenburgas-rietumu Pomerānijas ekonomikas lietu ministrs Volfgangs Blanks ir aprakstījis būvniecību kā “galveno projektu ziemeļiem”. Paplašināšanās nozīme iet pa dažādiem reģionālās attīstības aspektiem. Modernizācijas process ne tikai saīsinās ceļojuma laiku, bet arī palielinās Meklenburgas-rietumu pomerānijas kā biznesa atrašanās vietas pievilcību, izveidojot stabilākus transporta savienojumus.

Paplašināšana ietekmē arī Schönberg stacijas (MECCL) un Grieben (MECCL), kas ir modernizētas. Projekta ietvaros Bobitz un Gallenin ir iebūvētas divas digitālo signālu kastes, kuru mērķis ir attīstīt digitalizāciju valstī. Papildus citām dzelzceļa stacijām ilgāku kravas vilcienu laikā tiek pagarinātas arī Bobitz un Grevessmühlen apkarošanas celiņi.

būvniecības fāzes un grafiki

Paplašināšana tiek apstrādāta trīs dažādās plānošanas apstiprināšanas sadaļās (PFA): no pirmās PFA starp Bad Kleinen un Grevesmühlen līdz otrajai PFA līdz štata robežai Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein līdz trešajam PFA līdz Lübeck. Slēdzenes jau ir noteiktas pirmajām divām būvniecības fāzēm, un sekcijas ir sliktas Kleinen - Lübstorf no 22. aprīlī līdz 2025. gada 8. maijam un Grevessmühlen - slikta Kleinena no 9. Maija līdz 2025. gada 31. jūlijam .
Lai iegūtu detalizētu informāciju par rezerves grafikiem, pasažieri var apmeklēt dzelzceļa vietni: rezerves grafiki .

Viss pasākums ir daļa no lielā projekta “Vācija -AKT”, kura mērķis ir labāk kāpt vietējā transportā un kuras mērķis ir vēl vairāk optimizēt ceļojuma laiku. Federālā transporta infrastruktūras plāna paplašināšanas darbs ir jāīsteno ar investīciju apjomu, kas pārsniedz 42 miljardus eiro , no tā gūst labumu arī Mecklenburg-Rietumu Pomerania reģions.

Dzelzceļa savienojumu uzlabošana parāda, cik svarīga digitalizācija un infrastruktūras paplašināšana ir, lai izpildītu pieaugošās prasības pasažieru un kravu pārvadāšanā. Jaunizveidotā Vācija radīs iespēju ievērojami palielināt spējas un sasniegt nepārtrauktu mālu dzelzceļa tīklā.

Jo īpaši Gallenin ciemats manāmi ietekmēs konvertācijas, jo nākotnē to pilnībā ieskauj sliedes. Šīm izmaiņām, iespējams, būs arī izaicinājumi iedzīvotājiem, taču šķiet, ka ilgtermiņa priekšrocības atsver momentuzņēmumu.

Lasītājs: Iekšpusē, kurš vēlas uzzināt vairāk par būvniecības projektu, atrodiet vairāk informācijas par Deutsche Bahn pusi: dzelzceļa un digitālā invāzijas mērķi, kā arī vācu būvniecības projekti, kā arī vācu būvniecības projekti. "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/g/bvwp/bundesverkehrswegegepeplan-2030-deutschlandtakt.html"> Vācija.