Uaktualnienie pociągu: szybsze połączenie między Schwerin i Lübeck zaczyna się!

Uaktualnienie pociągu: szybsze połączenie między Schwerin i Lübeck zaczyna się!

Schwerin, Deutschland - Czas podróży między Schwerin i Lübeck wkrótce zostanie znacznie skrócony. Deutsche Bahn ma dziś, w dniu 13. Czerwiec 2025 , rozpoczęła się rozszerzenie trasy 63 -kilometrowej, która jest obecnie nadal pojedyncza. Podczas symbolicznego przełomu obecni byli przedstawiciele kolejowej i rządu stanowego, które były jednakowo optymistyczne co do nadchodzących zmian. Ekspansja jest częścią kompleksowej strategii, która ma na celu szybsze połączenia i wyższą pojemność w sieci kolejowej.

Z spojrzeniem na szczegóły: od 2028 r. Pociągi na zmodernizowanej trasie powinny być w stanie osiągnąć prędkości do 160 kilometrów na godzinę . Czas podróży między dwoma miastami zmniejszy co najmniej 80 minut do około 53 minut . Nowym centralnym elementem projektu jest „Krzywa Galleniner”, która jest zbudowana na południe od Bad Kleinen. Ta krzywa połączenia sprawi, że poprzedni objazd będzie za pośrednictwem Bad Kleine Obstolet, co oznacza, że ​​pociągi często muszą się zatrzymać i obracać lub zmienić pasażerów.

Strategiczne znaczenie ekspansji

Minister spraw gospodarczych Mecklenburg-Western Pomerania Wolfgang Blank opisał jako „kluczowy projekt na północy”. Znaczenie ekspansji przebiega przez różne aspekty rozwoju regionalnego. Proces modernizacji nie tylko skróci czas podróży, ale także zwiększy atrakcyjność Mecklenburg-Western Pomerania jako lokalizacji biznesowej poprzez tworzenie bardziej stabilnych połączeń transportowych.

Rozszerzenie wpływa również na stacje Schönberga (Meckl) i Grieben (Meckl), które są modernizowane. W ramach projektu dwa cyfrowe skrzynki sygnałowe są zbudowane w Bitz i Gallenin, które mają na celu zwiększenie digitalizacji w tym kraju. Oprócz innych stacji kolejowych ślady wyprzedzające w Bobitz i Grevesmühlen są również rozszerzone na dłuższe pociągi towarowe.

Fazy budowlane i rozkłady rozkładów

Rozszerzenie jest obsługiwane w trzech różnych sekcjach zatwierdzenia planowania (PFA): od pierwszego PFA między Bad Kleinen i Grevesmühlen do drugiego PFA do granicy stanowej Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein do trzeciego PFA. Zamki zostały już określone dla pierwszych dwóch faz budowy, przy czym sekcje złe Kleinen - Lübstorf od 22. Kwiecień do 8 maja 2025 i Grevesmühlen - Bad Kleinen z 9. May do 31 lipca 2025 są dotknięte.
Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat harmonogramu zastępczego, pasażerowie mogą odwiedzić stronę internetową kolei: harmonogram wymiany .

Cała ta miara jest częścią dużego projektu „Niemiec -kt”, którego celem jest lepsza wspinaczka w lokalnym transporcie i ma na celu dalszą optymalizację czasów podróży. Prace ekspansji w ramach federalnego planu infrastruktury transportowej mają zostać zrealizowane z wielkością inwestycyjną przekraczającą 42 miliardy euro , region Mecklenburg-Western Pomerania.

Ulepszenie połączeń kolejowych pokazuje, jak ważna jest digitalizacja i rozszerzenie infrastruktury, aby spełnić rosnące wymagania w transporcie pasażerskim i towarowym. Nowo przeznaczone Niemcy stworzą okazję do znacznego zwiększenia zdolności i osiągnięcia ciągłej gliny w sieci kolejowej.

​​W szczególności wioska Gallenin będzie wyraźnie dotknięta konwersjami, ponieważ w przyszłości będą całkowicie otoczone szynami. Zmiany te prawdopodobnie będą miały również wyzwania dla mieszkańców, ale długoterminowe zalety wydają się przeważać migawkę.

Czytelnik: Wewnątrz, który chce dowiedzieć się więcej o projekcie budowlanym, znajdź więcej informacji na temat strony Deutsche Bahn: Projekty budowlane kolei Podobnie jak na bramkach i planach transportu i cyfrowego infrastruktury: Niemcy.