火车升级：Schwerin和Lübeck之间更快的联系开始！

火车升级：Schwerin和Lübeck之间更快的联系开始！

Schwerin, Deutschland - Schwerin和Lübeck之间的旅行时间很快将大大缩短。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）今天在 13。2025年6月上，这条63千克路线的扩展开始了，目前仍然是单轨。在象征性的开创性期间，铁路和州政府的代表在场，对即将发生的变化统一地乐观。扩展是一项综合策略的一部分，旨在旨在更快的连接和铁路网络的更高容量。

查看细节：从2028年开始，现代化路线上的火车应能够达到每小时160公里的速度。两个城市之间的旅程时间至少将 80分钟降低到 53分钟。该项目的一个新的中心要素是“ Galleniner曲线”，该曲线建于Bad Kleinen以南。此连接曲线将通过不良的克莱恩（Kleine）绕行使以前的绕道，这意味着火车通常必须停下来转弯或改变乘客。

扩展的战略重要性

梅克伦堡 - 西部波美拉尼亚经济事务部长沃尔夫冈·布兰克（Wolfgang Blank）将建筑描述为“北方的关键项目”。扩展的重要性源于区域发展的不同方面。现代化过程不仅会缩短旅行时间，而且还可以通过建立更稳定的运输连接来增加梅克伦堡 - 西部波美那能作为商业地点的吸引力。

扩展还影响了现代化的Schönberg站（Meckl）和Grieben（Meckl）。作为该项目的一部分，Bobitz和Gallenin建造了两个数字信号盒，旨在推进该国的数字化。除其他火车站外，Bobitz和Grevesmühlen的超车轨道还扩展到更长的货运火车。

施工阶段和时间表

在三个不同的计划批准部分（PFA）中进行了扩展：从Bad Kleinen和Grevesmühlen之间的第一个PFA到第二个PFA到第二个PFA到州边界Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein，到第三PFA到Lübeck。已经确定了前两个施工阶段的锁，其中有 22的Bad Kleinen -Lübstorf。
有关替换时间表的详细信息，乘客可以访问铁路网站：替换时间表。

整个措施是大型“德国-akt”项目的一部分，该项目旨在更好地攀登当地运输，并旨在进一步优化旅行时间。根据联邦运输基础设施计划的扩张工作将以超过420亿欧元超过420亿欧元的投资来实现，梅克伦堡 - 西部波美拉尼亚地区也从中受益。

铁路连接的改善表明了基础设施的重要数字化和扩展，以满足乘客和货运运输的不断增长的要求。新意图的德国将创造机会显着提高能力并在铁路网络中实现连续的粘土。

尤其是，加伦宁村将受到转换的影响，因为将来它将完全被铁轨所包围。这些变化可能对居民面临挑战，但长期优势似乎超过了快照。

Reader: Inside, who want to learn more about the construction project, find more information on the Deutsche Bahn side: Construction projects of the railway as well as on the goals and plans of the German Ministry of Transport and Digital Infrastructure: 德国。