Udskiftningsbusser mellem Neubrandenburg og Neustrelitz: Rejser tager dobbelt så lang tid!

Udskiftningsbusser mellem Neubrandenburg og Neustrelitz: Rejser tager dobbelt så lang tid!

Burg Stargard, Deutschland - Transportforbindelsen mellem Neustrelitz og Neubrandenburg er i øjeblikket markant begrænset. På grund af byggearbejde annulleres de almindelige togforbindelser, og udskiftningsbusser er kun tilgængelige i et begrænset omfang. Den 16. juni, i begyndelsen af ​​byggearbejdet, kunne de annoncerede udskiftningsbusser mellem disse to byer ikke realisere sig. De berørte passagerer måtte acceptere en omvej via Güstrow, der markant forlængede rejsetiden. I stedet for de sædvanlige 30 minutter varede turen undertiden over to timer, hvilket frustrerede mange rejsende. I henhold til Nordkurier blev vist den 18. juni kl. 8:03.

Fra 21. juni er udskiftningsbusser nu tilgængelige, men de er heller ikke uden begrænsninger. Busserne kører fra 9:10 p.m. og 11:10 p.m. Fra Neubrandenburg til Neustrelitz og tag en time og fire minutter at køre. Busserne stopper også ved Stargard og Blankensee Castle. Et andet negativt aspekt er, at det sidste tog fra Neustrelitz til Neubrandenburg starter den 21. juni kl. 20.03, mens den næste forbindelse kun starter søndag formiddag kl. 06:02 A.M.

byggearbejde i hele landet

Byggeriet på ruten er en del af omfattende infrastrukturforanstaltninger, der udføres på forskellige ruter i Mecklenburg-Western Pomerania. Så rapporterer også ndr , at konstruktionsarbejdere allerede er startet mellem stammen og neustrel. En ny jernbanevulvning bygges, og det gamle spor er fuldstændigt anvendt over en længde på omkring ti kilometer. Installation af et nyt dræningssystem og oprettelsen af ​​elektroniske signalbokse i Neubrandenburg, Althreptow og Sternfeld er også planlagt her

Disse store projekter betyder, at ingen tog vil være på ruten mellem Neubrandenburg og Neustrelitz ved udgangen af ​​maj 2024. Rejsende skal derfor skifte til busser, hvilket forventes at resultere i længere rejsetider. Også at tage cykler og klapvogne i busserne er kun muligt i et begrænset antal.

effekter på tidsplanerne

Det nuværende byggearbejde er et andet skridt hen imod en forbedret transportinfrastruktur i Mecklenburg-Western Pomerania. På trods af ulejlighederne for passagerer, der skal leve med længere rejsetider og begrænsninger, kan alle involverede håbe på en positiv udvikling, så snart foranstaltningerne er afsluttet.