Tiltas per Trebelą Votenike: netrukus bus atlikta skubi renovacija!

Tiltas per Trebelą Votenike: netrukus bus atlikta skubi renovacija!

Hanzos Demmino mieste skubiai atnaujinamas tiltas per Trebelį netoli Voteniko. Miesto plėtros komitete buvo svarstomas CDU parlamentinės frakcijos siūlymas, kuriame raginama 2026 metų biudžete skirti lėšų modernizavimui. Neseniai atliktas tilto patikrinimas atskleidė rimtų sąlygų: tilto antstatas yra labai susidėvėjęs, o kelio apačia smarkiai pažeista. Šios 55 metų senumo gelžbetonio plokštės yra aptrupėjusios, todėl plieninės armatūros matosi ir rūdija. Dėl šių trūkumų rajonas sureagavo ir tiltą nedelsiant uždarė.

Kad ir toliau vyktų eismas, miesto meistrai atliko avarinius remonto darbus. Taip siekiama, kad tiltas būtų naudojamas kaip „slaptas kelias“ atnaujinant Kahlden tiltą. Buvo sumontuota speciali užrakto sistema, numatanti, kad vienu metu tiltu leidžiama važiuoti ne daugiau kaip vienai transporto priemonei – kurios svoris ne didesnis kaip šešios tonos, o maksimalus greitis – dešimt kilometrų per valandą. Nepaisant šių priemonių, nuolatinis nusidėvėjimas yra akivaizdus. Visiškas uždarymas gali įvykti bet kuriuo metu, todėl skubiai reikalinga visapusiška renovacija. Šis tiltas yra ne tik svarbi eismo arterija, bet ir būtina gelbėtojams.

Finansiniai iššūkiai ir politinės diskusijos

CDU parlamentinės frakcijos paraiška renovacijai įvertinta 500 000 eurų ir sukėlė intensyvią diskusiją apie Hanzos miesto finansines galimybes. CDU renovaciją norėtų įtvirtinti kaip prioritetinę investiciją į 2026 metų biudžetą. Tačiau diskusijos buvo karštos: AfD ir UWG pasiūlymą perdavė komitetams 13 balsų už ir 11 prieš. Tad neaišku, kaip greitai pavyks įgyvendinti renovacijos priemones.

Teigiamai buvo pritarta administracijos prašymui nedelsiant skirti lėšų tilto atnaujinimo planavimui. Dabar merui pavesta gauti finansavimą, kuris reikalauja, kad savivaldybė prisidėtų savo indėliu. Šiuo metu vyksta derybos su Neustrelitz kelių tiesimo institucija dėl finansavimo iki 65 procentų išlaidų. Tai galėtų suteikti miestui šiek tiek atsikvėpti esant finansiniams iššūkiams.

Nacionalinės svarbos tiltas

Negalima nuvertinti tilto infrastruktūros svarbos. Kaip bmv.de Remiantis pranešimais, Vokietija turi efektyvią transporto infrastruktūrą – apie 40 300 tiltų, kurių dauguma buvo pastatyti 1960–1985 m. Didėjant intensyviam eismui, reikia imtis visapusių priežiūros ir modernizavimo priemonių. Naujai pradėta tiltų modernizavimo programa siekiama šias priemones paspartinti ir pritaikyti prie išaugusių keliamosios galios ir eismo saugumo reikalavimų.

Išsamus tiltų modernizavimo tinklas apima apie 7 000 kilometrų ir apie 10 700 pagrindų. Per ateinantį dešimtmetį turi būti sukurtas nenutrūkstamas pagrindinis maršrutų tinklas, turintis reikiamą keliamąją galią, kuris turėtų būti įgyvendintas net iki 2030 m. Šis tinklas prisidės prie transporto sistemų jungiamumo Europoje gerinimo ir yra labai svarbus didelės talpos ir sunkiasvorio transporto, kuriam reikalingas leidimas, transportui.

Veiksmų poreikis aiškus. Visi „Demmin“ dalyvaujantys asmenys privalo užtikrinti, kad Wotenick tiltas ir kiti svarbūs statiniai ir toliau galėtų saugiai ir patikimai vykdyti eismą.