Suche
Mein Konto
Brug over de Trebel in Wotenick: dringende renovatie is aanstaande!
De commissie van de Hanzestad Demmin bespreekt de renovatie van een beschadigde brug, wat financiële uitdagingen met zich meebrengt.
Brug over de Trebel in Wotenick: dringende renovatie is aanstaande!
In de Hanzestad Demmin staat een dringende renovatie van de brug over de Trebel bij Wotenick op de agenda. In de Commissie Stedelijke Ontwikkeling werd een motie van de CDU-fractie besproken, waarin wordt opgeroepen om in de begroting 2026 geld beschikbaar te stellen voor modernisering. Een recente brugcontrole bracht ernstige omstandigheden aan het licht: de bovenbouw van de brug is ernstig versleten en de onderkant van de weg vertoont aanzienlijke schade. Deze 55 jaar oude gewapende betonplaten brokkelen af, waardoor de stalen wapeningen zichtbaar zijn en roesten. Vanwege deze tekortkomingen heeft de wijk gereageerd en de brug onmiddellijk gesloten.
Om het verkeer toch door te laten gaan, voerden stadsvaklieden noodreparaties uit. Dit is bedoeld om de brug bruikbaar te maken als ‘geheim pad’ tijdens de renovatie van de Kahldenbrug. Er is een speciaal sluitsysteem geïnstalleerd, dat bepaalt dat er maximaal één voertuig tegelijk op de brug mag rijden – met een gewicht van maximaal zes ton en een maximale snelheid van tien kilometer per uur. Ondanks deze maatregelen is de voortdurende slijtage zichtbaar. Een volledige sluiting kan elk moment plaatsvinden en daarom is een grondige renovatie dringend nodig. Deze brug is niet alleen een belangrijke verkeersader, maar ook essentieel voor reddingswerkers.
Financiële uitdagingen en politieke debatten
De renovatieaanvraag van de CDU-fractie wordt geschat op 500.000 euro en leidde tot een intensieve discussie over de financiële mogelijkheden van de Hanzestad. De CDU wil de renovatie graag verankeren als prioritaire investering in de begroting 2026. Maar de debatten waren verhit: het voorstel werd door de AfD en UWG met 13 stemmen tegen 11 naar de commissies verwezen. Het is dus onduidelijk hoe snel de renovatiemaatregelen kunnen worden doorgevoerd.
Positief was dat een verzoek van de administratie om onmiddellijk geld vrij te maken voor de planning van de renovatie van de brug werd goedgekeurd. De burgemeester heeft nu de taak om financiering te verkrijgen waarvoor de gemeente een eigen bijdrage moet leveren. Momenteel zijn er onderhandelingen gaande met de wegenbouwautoriteit van Neustrelitz om financiering tot 65 procent van de kosten te verkrijgen. Dit zou de stad wat ademruimte kunnen geven te midden van financiële uitdagingen.
Een brug van nationaal belang
Het belang van de bruginfrastructuur kan niet worden onderschat. Hoe bmv.de Volgens rapporten beschikt Duitsland over een efficiënte transportinfrastructuur met ongeveer 40.300 bruggen, waarvan de meeste tussen 1960 en 1985 zijn gebouwd. Gezien de toename van het zware verkeer moeten uitgebreide onderhouds- en moderniseringsmaatregelen worden uitgevoerd. Het onlangs gelanceerde brugmoderniseringsprogramma heeft tot doel deze maatregelen te versnellen en aan te passen aan de toegenomen eisen op het gebied van draagvermogen en verkeersveiligheid.
Het uitgebreide moderniseringsnetwerk voor bruggen beslaat ongeveer 7.000 kilometer en ongeveer 10.700 onderconstructies. Binnen het komende decennium moet een continu kernnetwerk van routes met de vereiste draagcapaciteit worden gecreëerd, dat zelfs in 2030 geïmplementeerd zou moeten zijn. Dit netwerk zal bijdragen aan het verbeteren van de connectiviteit van transportsystemen in Europa en is cruciaal voor autorisatieplichtig en zwaar transport met grote capaciteit.
De noodzaak tot actie is duidelijk. Iedereen die bij Demmin betrokken is, moet ervoor zorgen dat de brug in Wotenick en andere belangrijke kunstwerken het verkeer veilig en betrouwbaar kunnen blijven vervoeren.