Penzlin планира национална зона от 30 км/ч: обявени са закъснения!

Penzlin планира национална зона от 30 км/ч: обявени са закъснения!

Град Пензлин е на път да въведе всеобхватна зона от 30 км/ч в центъра на града. Жителите и пътуващите могат да бъдат развълнувани, защото градската администрация преследва този проект от две години. Наскоро беше подадено заявление до района на езерото Мекленбург за официално насърчаване на успокояването на трафика. Но какво се случва след това?

През юли 2023 г. областта вече даде зелена светлина за първоначалното заявление. По време на процеса обаче бяха открити някои дребни подробни грешки, които вече са коригирани. На скорошно заседание на градския съвет се проведе важно гласуване: изключението за главната улица беше одобрено. Ограничението на скоростта по този път остава 50 км/ч, но останалите райони на града ще бъдат обявени за зона от 30 км/ч. При тези обстоятелства градският съвет реши да подаде възражение срещу заповедта на района, за да спази срока.

Закъснения в изпълнението

Въпреки че първоначално беше изпълнена през октомври 2023 г., поръчката вече е „задържана“. Причината за това са допълнителни тестове, които са необходими, за да се сведе до минимум рискът от инциденти. Съответна точка в новата наредба гласи, че главният път ще продължи да бъде изключен от наредбата, а останалите ще бъдат определени като зона от 30 км/ч. Това е важно за повишаване на пътната безопасност и подобряване на качеството на живот на жителите.

Въпреки това, за да се запази зоната от 30 км/ч, град Пенцлин се нуждае от допълнителни осем пътни знака на стойност 500 евро. Тези разходи трябва да бъдат заложени в бюджета на градската хазна. Според представителя на града променените изисквания ще доведат до финансови загуби от около 3000 евро, тъй като вече не са необходими временни пътни знаци. Съществува обаче възможност за възстановяване на тези разходи от областта поради формални грешки.

Целта на ограничението на скоростта е 30 км/ч

Зоните от 30 км/ч са обичайна практика в много жилищни райони в Германия, а също и в Пенцлин. Основната цел на подобни разпоредби е да повишат пътната безопасност и да осигурят повече пространство на пешеходците и велосипедистите. Правното основание е закрепено в Правилата за движение по пътищата (StVO), според които зона от 30 км/ч може да бъде създадена само там, където интензивността на трафика е ниска и регионалните пътища не са засегнати. По правило такива зони са маркирани със специални пътни знаци, които показват началото и края.

В много градове, като Париж, подобни намаления на скоростта вече са успешно приложени за подобряване на качеството на живот. Предимствата са ясни: по-ниското шумово замърсяване и по-малкото изгорели газове водят до по-добра жизнена среда и повече безопасност за всички участници в движението.

За град Пензлин остава неясно колко бързо всъщност ще бъде предприето окончателното внедряване. Диалогът между градската управа и областта ще бъде ключов през следващите седмици. Така че остава да видим кога първите “30” ще бъдат видени по улиците.