Η Penzlin σχεδιάζει ζώνη 30 km/h σε εθνικό επίπεδο: ανακοινώθηκαν καθυστερήσεις!
Το Penzlin σχεδιάζει μια ζώνη 30 km/h στο κέντρο της πόλης. Καθυστερήσεις λόγω εξετάσεων, ο κεντρικός δρόμος παραμένει αποκλεισμένος.

Η Penzlin σχεδιάζει ζώνη 30 km/h σε εθνικό επίπεδο: ανακοινώθηκαν καθυστερήσεις!
Η πόλη του Penzlin πρόκειται να εισαγάγει μια συνολική ζώνη 30 km/h στο κέντρο της πόλης. Οι κάτοικοι και οι μετακινούμενοι μπορούν να ενθουσιαστούν επειδή η διοίκηση της πόλης επιδιώκει αυτό το έργο εδώ και δύο χρόνια. Πρόσφατα υποβλήθηκε αίτηση στη συνοικία των λιμνών του Mecklenburg για την επίσημη προώθηση της ηρεμίας της κυκλοφορίας. Τι γίνεται όμως μετά;
Τον Ιούλιο του 2023, η περιφέρεια έδωσε ήδη το πράσινο φως για την αρχική αίτηση. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανακαλύφθηκαν ορισμένα μικρά λεπτομερή λάθη, τα οποία τώρα έχουν διορθωθεί. Σε πρόσφατη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, πραγματοποιήθηκε μια σημαντική ψηφοφορία: εγκρίθηκε η εξαίρεση για την Main Street. Το όριο ταχύτητας σε αυτόν τον δρόμο παραμένει στα 50 km/h, αν και οι υπόλοιπες περιοχές της πόλης πρόκειται να κηρυχτούν ζώνη 30 km/h. Υπό αυτές τις συνθήκες, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε να καταθέσει ένσταση κατά της εντολής της περιφέρειας προκειμένου να τηρηθεί η προθεσμία.
Καθυστερήσεις στην υλοποίηση
Παρά το γεγονός ότι αρχικά εφαρμόστηκε τον Οκτώβριο του 2023, η παραγγελία έχει πλέον «τεθεί σε αναμονή». Ο λόγος για αυτό είναι πρόσθετες δοκιμές που απαιτούνται για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων. Σχετικό σημείο στις νέες ρυθμίσεις ορίζει ότι ο κεντρικός δρόμος θα συνεχίσει να εξαιρείται από τη ρύθμιση, ενώ ο υπόλοιπος θα οριστεί ως ζώνη 30 χλμ/ώρα. Αυτό είναι σημαντικό για την αύξηση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.
Ωστόσο, για να διατηρήσει τη ζώνη των 30 km/h, η πόλη Penzlin χρειάζεται επιπλέον οκτώ πινακίδες κυκλοφορίας αξίας 500 ευρώ. Αυτές οι δαπάνες πρέπει να εγγραφούν στον προϋπολογισμό στο δημόσιο ταμείο της πόλης. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της πόλης, οι τροποποιημένες απαιτήσεις θα έχουν ως αποτέλεσμα οικονομική ζημία περίπου 3.000 ευρώ, καθώς δεν χρειάζονται πλέον προσωρινά σήματα κυκλοφορίας. Ωστόσο, υπάρχει η δυνατότητα ανάκτησης αυτών των εξόδων από την περιφέρεια λόγω τυπικών λαθών.
Στόχος του ορίου ταχύτητας 30 km/h
Οι ζώνες 30 km/h είναι κοινή πρακτική σε πολλές κατοικημένες περιοχές στη Γερμανία και επίσης στο Penzlin. Ο κύριος σκοπός τέτοιων κανονισμών είναι να αυξηθεί η οδική ασφάλεια και να δοθεί περισσότερος χώρος στους πεζούς και τους ποδηλάτες. Η νομική βάση εδραιώνεται στους Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας (StVO), σύμφωνα με τους οποίους μια ζώνη 30 km/h μπορεί να δημιουργηθεί μόνο όταν ο όγκος της κυκλοφορίας είναι χαμηλός και δεν επηρεάζονται περιφερειακοί δρόμοι. Κατά κανόνα, τέτοιες ζώνες επισημαίνονται με ειδικά σήματα κυκλοφορίας που υποδεικνύουν την αρχή και το τέλος.
Σε πολλές πόλεις, όπως το Παρίσι, έχουν ήδη εφαρμοστεί με επιτυχία παρόμοιες μειώσεις ταχύτητας για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής. Τα πλεονεκτήματα είναι ξεκάθαρα: η χαμηλότερη ηχορύπανση και τα λιγότερα καυσαέρια οδηγούν σε καλύτερο περιβάλλον διαβίωσης και περισσότερη ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου.
Παραμένει ασαφές για την πόλη του Penzlin πόσο γρήγορα θα πραγματοποιηθεί πραγματικά η τελική εφαρμογή. Ο διάλογος μεταξύ της διοίκησης της πόλης και της περιφέρειας θα είναι κρίσιμος τις επόμενες εβδομάδες. Μένει λοιπόν να δούμε πότε θα βγουν οι πρώτοι «30» στους δρόμους.