Penzlin planea una zona de 30 km/h en todo el país: ¡se anuncian retrasos!

Penzlin planea una zona de 30 km/h en todo el país: ¡se anuncian retrasos!

La ciudad de Penzlin está a punto de crear una amplia zona de 30 km/h en el centro de la ciudad. Los residentes y viajeros pueden estar entusiasmados porque la administración de la ciudad lleva dos años llevando a cabo este proyecto. Recientemente se presentó una solicitud al distrito del Distrito de los Lagos de Mecklenburg para promover oficialmente la calma del tráfico. ¿Pero qué pasa después?

En julio de 2023, el distrito ya dio luz verde a la solicitud original. Sin embargo, durante el proceso se descubrieron algunos errores menores y detallados, que ahora han sido corregidos. En una reciente reunión del ayuntamiento tuvo lugar una votación importante: se aprobó la excepción para Main Street. El límite de velocidad en esta vía se mantiene en 50 km/h, aunque el resto de zonas de la ciudad se declararán zona de 30 km/h. En estas circunstancias, el ayuntamiento decidió presentar objeción contra la orden del distrito para cumplir con el plazo.

Retrasos en la implementación

A pesar de que la orden se implementó inicialmente en octubre de 2023, ahora ha quedado “en suspenso”. La razón de esto son las pruebas adicionales que se requieren para minimizar el riesgo de accidentes. Un punto relevante de la nueva normativa establece que la vía principal seguirá excluida de la regulación, mientras que el resto quedará designada como zona de 30 km/h. Esto es importante para aumentar la seguridad vial y mejorar la calidad de vida de los residentes.

Sin embargo, para mantener la zona de 30 km/h, la ciudad de Penzlin necesita ocho señales de tráfico adicionales por un valor de 500 euros. Estos costos deben ser presupuestados en la tesorería de la ciudad. Según el representante de la ciudad, los requisitos modificados provocarán una pérdida financiera de alrededor de 3.000 euros, ya que las señales de tráfico temporales ya no son necesarias. Sin embargo, existe la posibilidad de recuperar estos gastos del distrito debido a errores formales.

Objetivo del límite de velocidad de 30 km/h

Las zonas de 30 km/h son una práctica común en muchas zonas residenciales de Alemania y también en Penzlin. El objetivo principal de dichas normas es aumentar la seguridad vial y dar más espacio a peatones y ciclistas. La base jurídica se basa en el Reglamento de circulación por carretera (StVO), según el cual sólo se puede crear una zona de 30 km/h cuando el volumen de tráfico es bajo y no hay carreteras regionales afectadas. Como regla general, estas zonas están marcadas con señales de tráfico especiales que indican el principio y el final.

En muchas ciudades, como París, ya se han implementado con éxito reducciones de velocidad similares para mejorar la calidad de vida. Las ventajas son claras: una menor contaminación acústica y menos gases de escape conducen a un mejor entorno de vida y a una mayor seguridad para todos los usuarios de la carretera.

Para la ciudad de Penzlin aún no está claro con qué rapidez se llevará a cabo la implementación final. El diálogo entre la administración de la ciudad y el distrito será crucial en las próximas semanas. Así que queda por ver cuándo se verán los primeros “30” en las calles.