Penzlin prévoit une zone nationale de 30 km/h : des retards annoncés !

Penzlin prévoit une zone nationale de 30 km/h : des retards annoncés !

La ville de Penzlin est sur le point d'introduire une zone globale de 30 km/h dans le centre-ville. Les résidents et les navetteurs peuvent être enthousiasmés car l'administration municipale poursuit ce projet depuis deux ans. Une demande a été récemment soumise à la région des lacs de Mecklembourg pour promouvoir officiellement l'apaisement de la circulation. Mais que se passe-t-il ensuite ?

En juillet 2023, le district avait déjà donné son feu vert à la demande initiale. Cependant, quelques erreurs mineures de détail ont été découvertes au cours du processus, qui ont maintenant été corrigées. Lors d'une récente réunion du conseil municipal, un vote important a eu lieu : l'exception pour la rue Main a été approuvée. La limite de vitesse sur cette route reste à 50 km/h, même si les autres quartiers de la ville doivent être déclarés zone de 30 km/h. Dans ces circonstances, le conseil municipal a décidé de faire opposition à l'arrêté du district afin de respecter le délai.

Retards dans la mise en œuvre

Bien qu’elle ait été initialement mise en œuvre en octobre 2023, cette ordonnance est désormais « suspendue ». La raison en est que des tests supplémentaires sont nécessaires pour minimiser le risque d'accident. Un point important de la nouvelle réglementation stipule que la route principale continuera à être exclue de la réglementation, tandis que le reste sera désigné comme zone de 30 km/h. Ceci est important pour accroître la sécurité routière et améliorer la qualité de vie des résidents.

Cependant, pour maintenir la zone 30 km/h, la ville de Penzlin a besoin de huit panneaux de signalisation supplémentaires d'une valeur de 500 euros. Ces frais doivent être budgétisés au trésor municipal. Selon le représentant de la ville, les nouvelles exigences entraîneront une perte financière d'environ 3 000 euros, car les panneaux de signalisation temporaires ne seront plus nécessaires. Il existe cependant la possibilité de récupérer ces dépenses auprès du district en raison d'erreurs formelles.

Objectif de la limitation de vitesse à 30 km/h

Les zones 30 km/h sont une pratique courante dans de nombreuses zones résidentielles en Allemagne ainsi qu'à Penzlin. L’objectif principal de ces réglementations est d’accroître la sécurité routière et de donner plus d’espace aux piétons et aux cyclistes. La base juridique est ancrée dans le code de la route (StVO), selon lequel une zone de 30 km/h ne peut être établie que là où le volume de trafic est faible et où aucune route régionale n'est affectée. En règle générale, ces zones sont marquées par des panneaux de signalisation spéciaux indiquant le début et la fin.

Dans de nombreuses villes, comme Paris, des réductions de vitesse similaires ont déjà été mises en œuvre avec succès pour améliorer la qualité de vie. Les avantages sont évidents : une réduction des nuisances sonores et des gaz d’échappement conduisent à un meilleur cadre de vie et à plus de sécurité pour tous les usagers de la route.

La ville de Penzlin ne sait toujours pas avec quelle rapidité la mise en œuvre finale sera réellement entreprise. Le dialogue entre l'administration municipale et le district sera crucial dans les semaines à venir. Reste donc à savoir quand les premiers « 30 » seront aperçus dans les rues.