Penzlin planuje ogólnokrajową strefę 30 km/h: zapowiedziano opóźnienia!

Penzlin planuje ogólnokrajową strefę 30 km/h: zapowiedziano opóźnienia!

Miasto Penzlin wkrótce wprowadzi w centrum kompleksową strefę ograniczenia prędkości do 30 km/h. Mieszkańcy i osoby dojeżdżające do pracy mogą być podekscytowani, ponieważ władze miasta realizują ten projekt od dwóch lat. Niedawno do Pojezierza Meklemburskiego złożono wniosek o oficjalne promowanie uspokojenia ruchu. Ale co stanie się dalej?

W lipcu 2023 r. powiat dał już zielone światło dla pierwotnego wniosku. Jednakże w trakcie procesu wykryto kilka drobnych, szczegółowych błędów, które zostały już poprawione. Na niedawnej sesji rady miasta odbyło się ważne głosowanie: zatwierdzono wyjątek dla Main Street. Dopuszczalna prędkość na tej drodze pozostaje na poziomie 50 km/h, choć w pozostałych obszarach miasta ma zostać ogłoszona strefa 30 km/h. W tej sytuacji Rada Miasta podjęła decyzję o wniesieniu sprzeciwu od zarządzenia dzielnicy w celu zachowania terminu.

Opóźnienia w realizacji

Mimo że początkowo zamówienie miało zostać zrealizowane w październiku 2023 r., obecnie zostało „wstrzymane”. Powodem tego są dodatkowe badania, które są wymagane, aby zminimalizować ryzyko wypadków. Odpowiedni punkt nowych przepisów stanowi, że główna droga będzie w dalszym ciągu wyłączona z regulacji, a pozostała część zostanie wyznaczona jako strefa 30 km/h. Jest to istotne dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawy jakości życia mieszkańców.

Aby jednak utrzymać strefę 30 km/h, miasto Penzlin potrzebuje dodatkowych ośmiu znaków drogowych o wartości 500 euro. Koszty te muszą być ujęte w budżecie miasta. Według przedstawiciela miasta zmienione wymagania spowodują stratę finansową w wysokości około 3 000 euro, ponieważ tymczasowe znaki drogowe nie będą już potrzebne. Istnieje jednak możliwość odzyskania tych wydatków od powiatu ze względu na błędy formalne.

Cel ograniczenia prędkości do 30 km/h

Strefy 30 km/h są powszechną praktyką na wielu obszarach mieszkalnych w Niemczech, a także w Penzlin. Głównym celem takich przepisów jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zapewnienie pieszym i rowerzystom większej przestrzeni. Podstawa prawna opiera się na przepisach o ruchu drogowym (StVO), zgodnie z którymi strefa 30 km/h może zostać ustanowiona wyłącznie tam, gdzie natężenie ruchu jest niewielkie i nie ma to wpływu na drogi regionalne. Z reguły takie strefy są oznaczone specjalnymi znakami drogowymi, które wskazują początek i koniec.

W wielu miastach, takich jak Paryż, z powodzeniem wprowadzono już podobne ograniczenia prędkości, aby poprawić jakość życia. Korzyści są oczywiste: niższy poziom hałasu i mniejsza ilość spalin prowadzą do lepszego środowiska życia i większego bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.

Dla miasta Penzlin nie jest jasne, jak szybko faktycznie zostanie przeprowadzona ostateczna realizacja. Dialog pomiędzy władzami miasta i powiatu będzie kluczowy w nadchodzących tygodniach. Czas pokaże, kiedy na ulicach pojawi się pierwsza „30”.