Penzlin está planejando uma zona nacional de 30 km/h: atrasos anunciados!
Penzlin está planejando uma zona de 30 km/h no centro da cidade. Atrasos devido a exames, estrada principal permanece excluída.

Penzlin está planejando uma zona nacional de 30 km/h: atrasos anunciados!
A cidade de Penzlin está prestes a introduzir uma zona abrangente de 30 km/h no centro da cidade. Moradores e passageiros podem ficar entusiasmados porque a administração municipal vem realizando esse projeto há dois anos. Recentemente, foi apresentado um pedido ao distrito de Mecklenburg Lake District para promover oficialmente a acalmia do tráfego. Mas o que acontece a seguir?
Em julho de 2023, o distrito já deu luz verde para a candidatura original. No entanto, alguns pequenos erros detalhados foram descobertos durante o processo, que já foram corrigidos. Em recente reunião da Câmara Municipal, ocorreu uma votação importante: foi aprovada a exceção para a Rua Principal. O limite de velocidade nesta estrada permanece em 50 km/h, embora as outras áreas da cidade devam ser declaradas zona de 30 km/h. Nestas circunstâncias, a Câmara Municipal decidiu apresentar impugnação ao despacho distrital para cumprir o prazo.
Atrasos na implementação
Apesar de inicialmente ter sido implementado em outubro de 2023, o pedido foi agora “suspenso”. A razão para isso são testes adicionais necessários para minimizar o risco de acidentes. Um ponto relevante do novo regulamento estipula que a estrada principal continuará excluída do regulamento, enquanto as restantes serão designadas como zona de 30 km/h. Isto é importante para aumentar a segurança rodoviária e melhorar a qualidade de vida dos residentes.
No entanto, para manter a zona de 30 km/h, a cidade de Penzlin necessita de oito sinais de trânsito adicionais no valor de 500 euros. Esses custos devem ser orçados no tesouro municipal. Segundo o representante da cidade, as alterações nos requisitos vão resultar num prejuízo financeiro de cerca de 3.000 euros, uma vez que a sinalização temporária deixa de ser necessária. Contudo, existe a possibilidade de recuperar estas despesas do distrito devido a erros formais.
Meta do limite de velocidade de 30 km/h
Zonas de 30 km/h são prática comum em muitas áreas residenciais na Alemanha e também em Penzlin. O principal objetivo de tais regulamentos é aumentar a segurança rodoviária e dar mais espaço aos peões e ciclistas. A base jurídica está ancorada no Regulamento de Tráfego Rodoviário (StVO), segundo o qual uma zona de 30 km/h só pode ser criada quando o volume de tráfego for baixo e nenhuma estrada regional for afetada. Via de regra, essas zonas são marcadas com sinais de trânsito especiais que indicam o início e o fim.
Em muitas cidades, como Paris, já foram implementadas com sucesso reduções de velocidade semelhantes para melhorar a qualidade de vida. As vantagens são claras: menor poluição sonora e menos gases de escape conduzem a um melhor ambiente de vida e a mais segurança para todos os utentes da estrada.
Ainda não está claro para a cidade de Penzlin a rapidez com que a implementação final será realmente realizada. O diálogo entre a administração municipal e o distrito será crucial nas próximas semanas. Resta saber então quando os primeiros “30” serão vistos nas ruas.