Obljetnica željeznice Molli: 15 milijuna putnika i festival u Kühlungsbornu!

Obljetnica željeznice Molli: 15 milijuna putnika i festival u Kühlungsbornu!

Mecklenburgische Bäderbahn “Molli” ove godine slavi vrlo posebnu obljetnicu: privatizacija željeznice započela je 1. listopada 1995. i od tada je oko 15 milijuna gostiju sjelo u povijesne vagone. Ovaj impresivni događaj proslavljen je 4. listopada 2025. velikim festivalom na željezničkoj stanici pod motom “Zvuk i dim” u Kühlungsborn Westu. Oko 90 predanih zaposlenika osigurava da Molli svaki dan prometuje između Bad Doberana i Kühlungsborna i da možete uživati ​​u njegovim putovanjima kroz prekrasne aleje s lipama.

Dana 30. rujna 2023. isteklo je pravo prijenosa infrastrukturne imovine natrag na Deutsche Bahn AG, što znači da je privatizacija MBB-a sada u potpunosti dovršena. Zahvaljujući brojnim ulaganjima u vozila, željezničke postaje i infrastrukturu od 1995. godine, Molli ne samo da blista u novom sjaju, već se ponosno šepuri s dva posebna vozila na proslavi obljetnice. Veličanstveno pripremljena lokomotiva u povijesnim bojama i vagon s vremenskom crtom povijesti Mollija daju uvid u dugu tradiciju ove parne željeznice.

Pogled u povijest Mollija

Povijest Molli seže u 19. stoljeće. Već 19. lipnja 1886. veliki vojvoda Friedrich Franz III. licencu za gradnju uskotračne parne željeznice, a 9. srpnja 1886. otvorena je prva linija od Doberana do Heiligendamma. Tijekom godina mreža ruta proširila se na ljetovalište Kühlungsborn na Baltičkom moru, koje je spojeno 12. svibnja 1910. Prvotno je željeznicom upravljala željeznica Doberan-Heiligendamm, a naposljetku je nacionalizirana 13. ožujka 1890. da bi postala dio željeznice Velikog vojvode Mecklenburg Friedrich-Franz.

Posebnu slavu Molli je stekao kada je prešao na cjelogodišnji promet kada je 1910. godine uveden teretni promet. Danas vlak nije samo popularno prijevozno sredstvo za turiste, već je važan i za događaje poput Zappanale festivala koji okuplja ljubitelje glazbe Franka Zappe. Povećana potražnja u ljetnim mjesecima osigurava dobru popunjenost vlakova, dok se zimi mnoga putovanja zamjenjuju Mollibusom.

Ulaganje i podrška

Kontinuirana modernizacija i očuvanje Mollija ne bi bili mogući bez potpore pokrajine Mecklenburg-Zapadno Pomeranije. Različite mjere financiranja dale su značajan doprinos održavanju željeznice u dobrom stanju. Oko 90 dugogodišnjih zaposlenika brine se za nesmetan rad i održava jedinstvenu atmosferu ove povijesne željeznice.

Dioničari MBB-a, koji se sastoji od okruga Rostock, gradova Bad Doberan i Kühlungsborn, kao i privatnog dioničara, pokazali su dobru ruku za tvrtku: s vremenom putovanja od samo 40 minuta preko 15,4 kilometara duge rute, Molli je šarmantna veza između prirode i kulture na Baltičkom moru.

Muzej Molli na zapadnom terminalu Kühlungsborn pokazuje povijest i važnost ove tradicionalne željeznice. Molli se od regionalnog prijevoznog sredstva razvio u dio kulturne baštine Mecklenburg-Zapadnog Pomeranija i ostat će s nama - možda čak i sljedećih 15 milijuna putnika.