Molli dzelzceļa gadadiena: 15 miljoni pasažieru un festivāls Kühlungsborn!

Molli dzelzceļa gadadiena: 15 miljoni pasažieru un festivāls Kühlungsborn!

Meklenburgas bāderbānis “Molli” šogad svin ļoti īpašu jubileju: dzelzceļa privatizācija sākās 1995. gada 1. oktobrī, un kopš tā laika vēsturiskajos vagonos ir sēdušies aptuveni 15 miljoni viesu. Šis iespaidīgais notikums tika atzīmēts 2025. gada 4. oktobrī ar lielu dzelzceļa staciju festivālu ar devīzi “Sound & Smoke” Kühlungsborn West. Aptuveni 90 mērķtiecīgi darbinieki nodrošina, ka Molli katru dienu kursē starp Bad Doberan un Kühlungsborn un lai jūs varētu baudīt tā braucienus pa skaistām avēnēm, kuras rindojas liepas.

2023. gada 30. septembrī beidzās tiesības nodot infrastruktūras aktīvus atpakaļ Deutsche Bahn AG, kas nozīmē, ka MBB privatizācija tagad ir pilnībā pabeigta. Pateicoties daudzajiem ieguldījumiem transportlīdzekļos, dzelzceļa stacijās un infrastruktūrā kopš 1995. gada, Molli ne tikai mirdz jaunā krāšņumā, bet arī lepni dižojas ar diviem īpašiem transportlīdzekļiem jubilejas svinībās. Lieliski sagatavota lokomotīve vēsturiskā krāsā un vagons ar Molli vēstures grafiku sniedz ieskatu šī tvaika dzelzceļa senajās tradīcijās.

Ieskats Molli vēsturē

Molli vēsture aizsākās 19. gadsimtā. Jau 1886. gada 19. jūnijā lielkņazs Frīdrihs Francis III. licenci šaursliežu tvaika dzelzceļa būvniecībai, un 1886. gada 9. jūlijā atklāja pirmo līniju no Doberānas uz Heiligendamm. Gadu gaitā maršrutu tīkls paplašinājās līdz Baltijas jūras kūrortam Kühlungsborn, kas tika savienots 1910. gada 12. maijā. Sākotnēji dzelzceļu apkalpoja Doberānas-Heiligendammas dzelzceļš, un galu galā tas tika nacionalizēts 1890. gada 13. martā, lai kļūtu par daļu no lielhercoga Mēklenburgas Frīdriha-Franca dzelzceļa.

Īpašu slavu Molli ieguva, pārejot uz ekspluatāciju visu gadu, kad 1910. gadā tika ieviesta kravu satiksme. Mūsdienās vilciens ir ne tikai populārs transporta līdzeklis tūristiem, bet arī svarīgs tādiem pasākumiem kā Zappanale festivāls, kas pulcē Frenka Zapas mūzikas cienītājus. Pieaugošais pieprasījums vasaras mēnešos nodrošina to, ka vilcieni ir labi piepildīti, savukārt ziemā daudzus reisus aizvieto Mollibus.

Investīcijas un atbalsts

Nepārtraukta Molli modernizācija un saglabāšana nebūtu iespējama bez Mēklenburgas-Priekšpomerānijas štata atbalsta. Būtisku ieguldījumu dzelzceļa uzturēšanā labā stāvoklī devuši dažādi finansēšanas pasākumi. Apmēram 90 ilggadēji darbinieki nodrošina netraucētu darbību un spēj uzturēt šī vēsturiskā dzelzceļa unikālo atmosfēru.

MBB akcionāri, kas sastāv no Rostokas apgabala, Bāddoberānas un Kūlungsbornas pilsētas, kā arī privātā akcionāra, ir parādījuši labu roku uzņēmumam: ar tikai 40 minūšu brauciena laiku pa 15,4 kilometrus garo maršrutu Molli ir burvīgs savienojums starp dabu un kultūru Baltijas jūrā.

Molli muzejs Kühlungsborn West galapunktā parāda šī tradicionālā dzelzceļa vēsturi un nozīmi. Molli no reģionāla transporta līdzekļa ir kļuvis par daļu no Mēklenburgas-Priekšpomerānijas kultūras mantojuma un paliks pie mums – iespējams, pat nākamajiem 15 miljoniem pasažieru.