Verjaardag van de Mollispoorlijn: 15 miljoen passagiers en een festival in Kühlungsborn!

Verjaardag van de Mollispoorlijn: 15 miljoen passagiers en een festival in Kühlungsborn!

De Mecklenburgische Bäderbahn “Molli” viert dit jaar een heel bijzonder jubileum: de privatisering van de spoorlijn begon op 1 oktober 1995 en sindsdien hebben ongeveer 15 miljoen gasten in de historische wagons gezeten. Deze indrukwekkende gebeurtenis werd op 4 oktober 2025 gevierd met een groot treinstationfestival onder het motto “Sound & Smoke” in Kühlungsborn West. Ongeveer 90 toegewijde medewerkers zorgen ervoor dat de Molli dagelijks tussen Bad Doberan en Kühlungsborn rijdt en dat u kunt genieten van de ritten door prachtige, met lindebomen omzoomde lanen.

Op 30 september 2023 verviel het recht om de infrastructuuractiva terug te dragen aan Deutsche Bahn AG, wat betekent dat de privatisering van MBB nu volledig is voltooid. Dankzij talrijke investeringen in voertuigen, treinstations en infrastructuur sinds 1995 schittert de Molli niet alleen in nieuwe pracht, maar pronkt hij tijdens de jubileumviering ook trots met twee bijzondere voertuigen. Een prachtig geprepareerde locomotief in historische verf en een rijtuig met een tijdlijn uit de geschiedenis van Molli geven een inkijkje in de lange traditie van deze stoomtrein.

Een kijkje in de geschiedenis van Molli

De geschiedenis van Molli gaat terug tot de 19e eeuw. Al op 19 juni 1886 werd groothertog Friedrich Franz III. de vergunning voor de aanleg van de smalspoor-stoomspoorlijn, en op 9 juli 1886 werd de eerste lijn van Doberan naar Heiligendamm geopend. In de loop der jaren breidde het routenetwerk zich uit naar de badplaats Kühlungsborn aan de Oostzee, die op 12 mei 1910 werd aangesloten. Oorspronkelijk werd de spoorlijn geëxploiteerd door de Doberan-Heiligendamm-spoorweg en werd uiteindelijk op 13 maart 1890 genationaliseerd om onderdeel te worden van de Groothertogelijke Mecklenburg Friedrich-Franz-spoorweg.

De Molli kreeg bijzondere bekendheid toen hij bij de introductie van het vrachtverkeer in 1910 overschakelde op een jaarrond gebruik. Tegenwoordig is de trein niet alleen een populair vervoermiddel voor toeristen, maar ook belangrijk voor evenementen zoals het Zappanale Festival, dat fans van de muziek van Frank Zappa samenbrengt. De toenemende vraag in de zomermaanden zorgt ervoor dat de treinen goed gevuld zijn, terwijl in de winter veel ritten worden vervangen door de Mollibus.

Investering en ondersteuning

De voortdurende modernisering en het behoud van de Molli zouden niet mogelijk zijn geweest zonder de steun van de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren. Diverse financieringsmaatregelen hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan het in goede staat houden van het spoor. Ongeveer 90 vaste medewerkers zorgen voor een soepele bedrijfsvoering en weten de unieke sfeer van deze historische spoorlijn te behouden.

De aandeelhouders van MBB, bestaande uit het district Rostock, de steden Bad Doberan en Kühlungsborn en een particuliere aandeelhouder, hebben het bedrijf goed geholpen: met een reistijd van slechts 40 minuten over de 15,4 kilometer lange route is de Molli een charmante verbinding tussen natuur en cultuur aan de Oostzee.

Het Molli Museum aan het eindpunt Kühlungsborn West toont de geschiedenis en het belang van deze traditionele spoorlijn. De Molli heeft zich ontwikkeld van een regionaal vervoermiddel tot een onderdeel van het culturele erfgoed van Mecklenburg-Vorpommern en zal bij ons blijven - misschien zelfs voor de volgende 15 miljoen passagiers.