Rocznica kolei Molli: 15 milionów pasażerów i festiwal w Kühlungsborn!

Rocznica kolei Molli: 15 milionów pasażerów i festiwal w Kühlungsborn!

Mecklenburgische Bäderbahn „Molli” obchodzi w tym roku wyjątkową rocznicę: prywatyzacja kolei rozpoczęła się 1 października 1995 roku i od tego czasu w zabytkowych wagonach przesiadło się około 15 milionów gości. To imponujące wydarzenie uczczono 4 października 2025 r. dużym festiwalem na dworcu kolejowym pod hasłem „Sound & Smoke” w Kühlungsborn West. Około 90 oddanych pracowników dba o to, aby Molli codziennie kursowała pomiędzy Bad Doberan i Kühlungsborn i abyś mógł cieszyć się jej podróżami pięknymi alejami wysadzanymi lipami.

30 września 2023 roku wygasło prawo do przeniesienia majątku infrastrukturalnego z powrotem do Deutsche Bahn AG, co oznacza, że ​​prywatyzacja MBB została całkowicie zakończona. Dzięki licznym inwestycjom w pojazdy, stacje kolejowe i infrastrukturę od 1995 roku Molli nie tylko lśni nowym blaskiem, ale także dumnie prezentuje się z dwoma specjalnymi pojazdami podczas obchodów rocznicy. Wspaniale przygotowana lokomotywa w historycznej farbie oraz wagon z kalendarium historii Molli dają wgląd w długą tradycję tej kolei parowej.

Spojrzenie na historię Molli

Historia Molli sięga XIX wieku. Już 19 czerwca 1886 wielki książę Fryderyk Franciszek III. pozwolenie na budowę wąskotorowej kolei parowej, a 9 lipca 1886 roku otwarto pierwszą linię z Doberan do Heiligendamm. Z biegiem lat sieć tras rozszerzyła się na nadbałtycki kurort Kühlungsborn, który został podłączony 12 maja 1910 r. Pierwotnie kolej była obsługiwana przez kolej Doberan-Heiligendamm, a ostatecznie została znacjonalizowana 13 marca 1890 r. i stała się częścią kolei Wielkiego Księcia Meklemburgii Friedrich-Franz.

Szczególną sławę Molli zyskała po włączeniu ruchu całorocznego po wprowadzeniu ruchu towarowego w 1910 roku. Dziś pociąg jest nie tylko popularnym środkiem transportu turystów, ale także ważnym elementem wydarzeń takich jak Festiwal Zappanale, gromadzący miłośników muzyki Franka Zappy. Rosnący popyt w miesiącach letnich zapewnia dobre zapełnienie pociągów, natomiast zimą wiele kursów zastępowanych jest przez Mollibusy.

Inwestycje i wsparcie

Ciągła modernizacja i konserwacja Molli nie byłaby możliwa bez wsparcia kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie. Różne środki finansowe w znacznym stopniu przyczyniły się do utrzymania kolei w dobrym stanie. O sprawne działanie i utrzymanie niepowtarzalnej atmosfery tej zabytkowej kolei dba około 90 wieloletnich pracowników.

Udziałowcy MBB, w skład których wchodzą powiat Rostock, miasta Bad Doberan i Kühlungsborn, a także udziałowiec prywatny, pokazali słuszną rękę firmie: Dzięki czasowi podróży wynoszącemu zaledwie 40 minut na trasie o długości 15,4 km, Molli stanowi urocze połączenie natury i kultury nad Morzem Bałtyckim.

Muzeum Molli na stacji końcowej Kühlungsborn West przedstawia historię i znaczenie tej tradycyjnej kolei. Molli z regionalnego środka transportu stała się częścią dziedzictwa kulturowego Meklemburgii-Pomorza Przedniego i pozostanie z nami – być może nawet przez kolejne 15 milionów pasażerów.