Aniversarea căii ferate Molli: 15 milioane de pasageri și un festival la Kühlungsborn!

Aniversarea căii ferate Molli: 15 milioane de pasageri și un festival la Kühlungsborn!

Mecklenburgische Bäderbahn „Molli” sărbătorește o aniversare cu totul specială în acest an: privatizarea căii ferate a început la 1 octombrie 1995 și de atunci aproximativ 15 milioane de oaspeți s-au așezat în vagoanele istorice. Acest eveniment impresionant a fost sărbătorit pe 4 octombrie 2025 cu un mare festival de gară sub deviza „Sound & Smoke” în Kühlungsborn West. Aproximativ 90 de angajați dedicați se asigură că Molli circulă între Bad Doberan și Kühlungsborn în fiecare zi și că vă puteți bucura de călătoriile sale pe străzi frumoase mărginite de tei.

La 30 septembrie 2023, dreptul de a transfera activele de infrastructură înapoi către Deutsche Bahn AG a expirat, ceea ce înseamnă că privatizarea MBB a fost acum complet finalizată. Datorită numeroaselor investiții în vehicule, gări și infrastructură începând cu anul 1995, Molli nu numai că strălucește într-o nouă splendoare, ci și se arată cu mândrie cu două vehicule speciale la sărbătoarea aniversară. O locomotivă magnific pregătită în vopsea istorică și un vagon cu o cronologie a istoriei lui Molli oferă o privire asupra tradiției îndelungate a acestei căi ferate cu abur.

O privire în istoria lui Molli

Istoria lui Molli datează din secolul al XIX-lea. Încă din 19 iunie 1886, Marele Duce Friedrich Franz III. licența de construire a căii ferate cu abur cu ecartament îngust, iar la 9 iulie 1886 s-a deschis prima linie de la Doberan la Heiligendamm. De-a lungul anilor, rețeaua de rute s-a extins până la stațiunea Kühlungsborn de la Marea Baltică, care a fost conectată la 12 mai 1910. Inițial, calea ferată a fost operată de calea ferată Doberan-Heiligendamm și a fost în cele din urmă naționalizată pe 13 martie 1890 pentru a deveni parte a căii ferate Marele Ducal Mecklenburg Friedrich-Franz.

Molli a câștigat o faimă deosebită când a trecut la funcționarea pe tot parcursul anului, când traficul de marfă a fost introdus în 1910. Astăzi trenul nu este doar un mijloc de transport popular pentru turiști, ci și important pentru evenimente precum Festivalul Zappanale, care reunește fanii muzicii lui Frank Zappa. Cererea în creștere în lunile de vară asigură că trenurile sunt bine umplute, în timp ce iarna multe călătorii sunt înlocuite cu Mollibus.

Investiție și sprijin

Modernizarea și conservarea continuă a Molli nu ar fi fost posibile fără sprijinul statului Mecklenburg-Pomerania de Vest. Diverse măsuri de finanțare au adus o contribuție semnificativă la menținerea în bune condiții a căii ferate. Aproximativ 90 de angajați de lungă durată asigură o funcționare bună și reușesc să mențină atmosfera unică a acestei căi ferate istorice.

Acţionarii MBB, format din districtul Rostock, orașele Bad Doberan și Kühlungsborn, precum și un acționar privat, au arătat o mână bună pentru companie: Cu o durată de călătorie de doar 40 de minute pe traseul de 15,4 kilometri, Molli este o legătură fermecătoare între natură și cultură pe Marea Baltică.

Muzeul Molli de la terminus Kühlungsborn West arată istoria și importanța acestei căi ferate tradiționale. Molli s-a dezvoltat dintr-un mijloc de transport regional într-o parte a moștenirii culturale din Mecklenburg-Pomerania de Vest și va rămâne cu noi - poate chiar și pentru următorii 15 milioane de pasageri.