Jubileum för Mollijärnvägen: 15 miljoner passagerare och en festival i Kühlungsborn!

Jubileum för Mollijärnvägen: 15 miljoner passagerare och en festival i Kühlungsborn!

Mecklenburgische Bäderbahn "Molli" firar ett mycket speciellt jubileum i år: privatiseringen av järnvägen började den 1 oktober 1995 och sedan dess har omkring 15 miljoner gäster satt sig i de historiska vagnarna. Denna imponerande händelse firades den 4 oktober 2025 med en stor tågstationsfestival under mottot "Sound & Smoke" i Kühlungsborn West. Cirka 90 engagerade medarbetare ser till att Molli går mellan Bad Doberan och Kühlungsborn varje dag och att du kan njuta av dess resor genom vackra avenyer kantade av lindeträd.

Den 30 september 2023 upphörde rätten att överföra infrastrukturtillgångarna tillbaka till Deutsche Bahn AG, vilket innebär att privatiseringen av MBB nu är helt slutförd. Tack vare många investeringar i fordon, tågstationer och infrastruktur sedan 1995 glänser Molli inte bara i ny prakt, utan visar också stolt upp med två specialfordon vid jubileumsfirandet. Ett magnifikt preparerat lok i historisk färg och en vagn med en tidslinje över Mollis historia ger en glimt av den långa traditionen av denna ångjärnväg.

En titt in i Mollis historia

Mollis historia går tillbaka till 1800-talet. Redan den 19 juni 1886 var storfursten Friedrich Franz III. licensen för byggandet av den smalspåriga ångjärnvägen, och den 9 juli 1886 öppnade den första linjen från Doberan till Heiligendamm. Med åren utvidgades linjenätet till Östersjöorten Kühlungsborn, som kopplades ihop den 12 maj 1910. Ursprungligen drevs järnvägen av järnvägen Doberan-Heiligendamm och nationaliserades så småningom den 13 mars 1890 för att bli en del av storhertig Mecklenburg Friedrich-Franz järnväg.

Särskilt berömmelse blev Molli när den gick över till åretruntdrift när godstrafiken introducerades 1910. Idag är tåget inte bara ett populärt transportmedel för turister, utan också viktigt för evenemang som Zappanale-festivalen, som samlar fans av Frank Zappas musik. En ökad efterfrågan under sommarmånaderna säkerställer att tågen är välfyllda, medan på vintern många resor ersätts av Mollibus.

Investeringar och stöd

Den kontinuerliga moderniseringen och bevarandet av Molli hade inte varit möjlig utan stöd från delstaten Mecklenburg-Vorpommern. Olika finansieringsåtgärder har bidragit väsentligt till att hålla järnvägen i gott skick. Cirka 90 mångåriga anställda säkerställer smidig drift och lyckas behålla den unika atmosfären på denna historiska järnväg.

Aktieägarna i MBB, bestående av stadsdelen Rostock, städerna Bad Doberan och Kühlungsborn samt en privat aktieägare, har visat en god hand för företaget: Med en restid på bara 40 minuter över den 15,4 kilometer långa sträckan är Molli en charmig förbindelse mellan natur och kultur vid Östersjön.

Mollimuseet vid ändstationen Kühlungsborn West visar historien och betydelsen av denna traditionella järnväg. Molli har utvecklats från ett regionalt transportmedel till en del av kulturarvet i Mecklenburg-Vorpommern och kommer att finnas kvar hos oss - kanske till och med för de kommande 15 miljoner passagerarna.