Pavojus! Šiandien jis mirksi Hohenwieden mieste - 30 km/h!

Pavojus! Šiandien jis mirksi Hohenwieden mieste - 30 km/h!

Hohenwieden, Deutschland - Hohenwieden mieste, netoli Grimmeno, dabar yra aktyvus greičio stebėjimas. Nuo 7:24 val. Išsivadavimo gatvėje mirksi, kur leistinas didžiausias greitis yra 30 km/h. Šios mirksinčios kontrolės priemonės vykdomos siekiant atitikti kelių eismo taisykles (STVO), nes greičio perėjimas yra dažniausia avarijų priežastis Vokietijoje. But be careful: lightning locations can constantly change, which is why the information is always without guarantee, such as News.de pranešė.

Dabartinė Hohenwiedeno vieta yra svarbi priemonė, kuri ne tik padidina gyventojų saugumo jausmą, bet ir skatina kelių vartotojus sumažinti savo tempą. Daugeliu atvejų greičio viršijimas taip pat baudžiamas baudomis ir taškais Flensburge, remiantis Bussgeldportal.de tyrimai, kurie yra 56%.

viršijimo greičio taisyklės

Kelių eismo taisyklės nustato, kad 21 km/h Flensburge jau rodomas taškas. Dėl dar didesnio greičio pažeidimų, du taškai ir net draudimas vairuoti greitai. Tai tampa ypač pavojinga pakartotiniams nusikaltėliams, kurie per vienerius metus nuo greičio viršijimo gali sėdėti spąstuose.

Vokietijoje tolerancijos atskaitymai atliekant greičio kameros matavimus yra aiškiai reguliuojami: 3 km/h yra išskaičiuojami iki 100 km/h greičio, greičiau važiuodami 3 proc. tuščias "> adac.de paaiškinta. Tai netgi gali skirtis priklausomai nuo naudojamos greičio kameros, nes kai kurie modeliai gali būti mažesnis matavimo tikslumas.

Automobiliams su rėmėjais galioja 80 km/h greičio apribojimas, o 100 km/h - tik su papildomu ženklu. Didesnės baudos tikisi, kad sunkvežimiai viršija 3,5 tonos, o tai taip pat dažnai viršija ribas.

baudos ir prieštaravimai

Jei užklupote, kai veja, turite tikėtis baudų iš 60 eurų. Nereikia pamiršti mokesčių už procedūrą, nes bent 28,50 euro arba 5% baudos reikia sumokėti. Visų pirma, vairuotojai, dalyvavę bandymo laikotarpyje, privalo laikytis padidėjusių taisyklių. Pavyzdžiui, čia gali prireikti dalyvavimo pažengusiame seminare, jei yra keletas viršijimų.

Dėl „Flensburg“ balo, baudos ir galimos prieštaravimai dėl neteisingų pranešimų, svarbu saugoti apžvalgą. Visiškai įmanoma prieštarauti pranešimui apie baudą, jei nustatomos matavimo klaidos ar oficialios klaidos. Bet kokiu atveju, norint išvengti avarijų ir erzinančių bausmių, rekomenduojama apginti.