Fuld lukning af B194: Omkør og byggepladser sikrer kaos!

Fuld lukning af B194: Omkør og byggepladser sikrer kaos!

Grimmen, Deutschland - B194 mellem Loitz og Grimmen forbliver en udfordring for chauffører fra i dag, 16. juli 2025 indtil 5. september 2025. Af god grund: gaden er helt lukket på grund af omfattende byggearbejde mellem Poggendorf og Gülzow-Dorf, som Nordkurier . Disse foranstaltninger er nødvendige, fordi asfalten har betydelige revner, anstrengelse og adskillige patchplages, som presserende skal repareres.

Arbejdet med det sorte loft kræver en fuld lukning af ruten, da den eksisterende rutebredde ikke tillader en halv -side blokering af sikkerhedsmæssige årsager. Fra krydset med District Road VG8 nær Schwinge, B194 bliver nord til blindgyde. Dette betyder, at omvejen til gennem trafik via statens veje især beskæftiger sig med byerne Demmin og tilstødende distrikter.

trafikrutning og omdirigeringer

Den rummelige afledning er ikke uden: ruten over L27 fører fra Meyenkrebs -rundkørslen, går via Wotenick og Nossendorf til Wendisch Baggendorf og fordobler i sidste ende ruten mellem Loitz og Grimm til næsten 40 kilometer. Mange chauffører: Inde vil forsøge at bruge alternative ruter via VG8 District Road for at forkorte omvejen. For beboere på byggepladsen og i Gülzow-Dorf er der annonceret separate trafikregulerende foranstaltninger, så trafikken flyder.

Byggeriet udføres af GP Verkehrwegebau GmbH fra Grimmen og koster næsten 580.000 euro. Denne investering, ligesom andre vejbyggeri i området, finansieres af den føderale regering. Dette fremmer også bevarelsen af infrastrukturen i regionen, ifølge Stralsund Road Construction Office, der planlægger og koordinerer disse foranstaltninger, såsom Andre byggepladser og infrastrukturprojekter

Ud over B194 verserer byggepladser også i andre dele af regionen. Renoveringen af Kahlenbrücke i Demmin og den grundlæggende fornyelse af B110 mellem Demmin og Jarmen er kun et par eksempler. Især bemærkelsesværdig er den kommende fulde lukning af Peenbrücke, der er planlagt fra 27. august til 5. september.

Disse omfattende projekter illustrerer udfordringerne ved vejbyggeri i Tyskland. Selvom salget i vejbyggeri er steget i de senere år, var der et fald på næsten to milliarder euro i 2023. Ikke desto mindre forbliver vejbyggeriet den vigtigste sektor inden for civilingeniør med et konstant antal over 80.000 ansatte, såsom data fra statista . I 2028, på trods af tilbageslag, skal investeringer på omkring 9,8 milliarder euro fortsætte med at strømme ind i tyske lange distancegader.

De kommende måneder viser, hvordan byggearbejder påvirker trafikken, og hvordan beboere og pendlere håndterer ændringerne. Det er tydeligt, at disse investeringer er nødvendige for at gøre vores roadnetværk fremtid -Proof.