Visas B194 uždarymas: apvažiavimai ir statybvietės užtikrina chaosą!

Visas B194 uždarymas: apvažiavimai ir statybvietės užtikrina chaosą!

Grimmen, Deutschland - B194 tarp Loitzo ir Grimmeno išlieka iššūkis vairuotojams nuo šiandien, 2025 m. Liepos 16 d. Iki 2025 m. Rugsėjo 5 d. Dėl geros priežasties: gatvė yra visiškai uždaryta dėl didelių Poggendorfo ir Gülzow-Dorf statybų "Https://www.nordkiurier.de/regional/anklam/vollsperrung-diese-bundestrasse-ist-uber-en-sammer-e-e-3754152"> Nordkiurier . Šios priemonės yra būtinos, nes asfaltas turi didelius įtrūkimus, krūvį ir daugybę pleistrų pleistrų, kurias reikia skubiai taisyti.

Darbas ant juodų lubų reikalauja visiškai uždaryti maršrutą, nes esamas maršruto plotis neleidžia užblokuoti pusės pusės. Nuo sankryžos su rajono keliu VG8 netoli Schwinge'o, B194 tampa šiauriniu iki aklavietės. Tai reiškia, kad per eismą valstybiniais keliais apvažiavimas yra ypač susijęs su Demmino ir gretimų rajonų miestais.

Eismo maršrutas ir nukreipimai

Erdvus nukreipimas nėra be: maršrutas per L27 veda iš Meyenkrebs žiedinės sankryžos, eina per Wotenicką ir Nossendorfą į Wendischą Baggendorfą ir galiausiai padvigubina maršrutą tarp Loitz ir Grimm iki beveik 40 kilometrų. Daugybė vairuotojų: viduje bandys naudoti alternatyvius maršrutus per VG8 rajono kelią, kad sutrumpintų apvažiavimą. Statybos aikštelės ir Gülzow-Dorf gyventojams buvo paskelbtos atskiros eismo reguliavimo priemonės, kad srautų srautas.

Statybos darbus atlieka GP Verkehrwegebau GmbH iš Grimmen ir kainuoja beveik 580 000 eurų. Šią investiciją, kaip ir kiti kelių tiesimo projektai rajone, finansuoja federalinė vyriausybė. Tai taip pat skatina infrastruktūros išsaugojimą regione, teigia Stralsundo kelių tiesimo biuras, kuris planuoja ir koordinuoja šias priemones, tokias kaip Kitos statybos vietos ir infrastruktūros projektai

Be B194, statybvietės taip pat laukiamos kitose regiono vietose. Kahlenbrücke renovacija Demmine ir pagrindinis B110 atnaujinimas tarp Demmino ir Jarmeno yra tik keli pavyzdžiai. Ypač pažymėtina, kad artėjantis „Peenbrücke“ uždarymas, kuris planuojamas nuo rugpjūčio 27 d. Iki rugsėjo 5 dienos.

Šie išsamūs projektai iliustruoja kelių tiesimo Vokietijoje iššūkius. Nors pastaraisiais metais pardavimai išaugo, 2023 m. Sumažėjo beveik du milijardai eurų. Nepaisant to, kelio tiesimas išlieka svarbiausiu civilinės inžinerijos sektoriumi, kuriame yra pastovus daugiau nei 80 000 darbuotojų skaičius, pavyzdžiui, statista . Nepaisant 2028 m., Nepaisant nesėkmių, maždaug 9,8 milijardo eurų investicijos ir toliau tekės į Vokietijos ilgąsias tempimo gatves.

Ateinantys mėnesiai parodys, kaip statybos darbai daro įtaką srautui ir kaip gyventojai ir priemiesčiai susiduria su pokyčiais. Akivaizdu, kad šios investicijos yra būtinos, kad mūsų kelių tinklas ateityje būtų atsparus.