LNG -terminal i Mukran: Ostsee Import stiger på rekordniveau!

Der LNG-Import über Rügen stieg im zweiten Quartal 2025 erheblich, trotz kritischer Stimmen zu dessen Auslastung und Umweltaspekten.
LNG -importen via Rügen Rose betydeligt i andet kvartal 2025 på trods af kritiske stemmer for dens arbejdsbyrde og miljømæssige aspekter. (Symbolbild/MMV)

LNG -terminal i Mukran: Ostsee Import stiger på rekordniveau!

Mukran, Deutschland - Hvad sker der på Rügen -kysten? Importen af flydende gas (LNG) via Østersøen til Tyskland steg mærkbart i andet kvartal af 2025. LNG -terminalen i Mukran, som ifølge det føderale netværksbureau nu betragtes som den mest succesrige tyske terminal, kan se tilbage på imponerende tal.

Mens kritiske stemmer om den lave anvendelse af terminalen stadig blev hørt i første kvartal af 2025, er situationen nu forbedret markant. Med en feed-in-kapacitet på 10,2 Terawatt-timer er Mukran nu nummer et blandt de tyske LNG-terminaler. Til sammenligning: Wilhelmshaven kommer til 7,4 Terawatt -timer og er derfor på andenpladsen. Denne stigning er på ingen måde kun en tilfældighed, men afspejler bestræbelserne på at øge LNG -importen i den nuværende geopolitiske Situation. Et kig på statistikken viser, at der i første halvdel af 2023 var i alt 39,3 Terawatt -timer, der gjorde tyske LNG -terminaler, hvilket gør 8 procent af den samlede gasimport.

baggrund og udvikling

Den føderale regering skubbede kraftigt udvidelsen af LNG -terminaler mod nord og Østersøen efter det russiske angreb på Ukraine. Dette fremskridt er ikke kun motiveret af strategiske overvejelser, men også om behovet for at reducere afhængigheden af russisk gas. Ikke desto mindre ser miljøforeninger en stor modsigelse i denne udvikling: De opfordrer til stop fossile energikilde og beskrev terminalen i Mukran i januar som en "investering".

Interessant nok blev stigningen i foder i Mukran foretrukket af hurtige transportveje over Atlanterhavet. Dette er to dage kortere end dem til Wilhelmshaven, der sænker omkostningerne til transport.

kritik og anvendelse

Situationen er dynamisk: I andet kvartal af 2023 var der ugentlige leveringer af gastankskibe i Mukran, hvilket er åbenlyst. Det er tilbage at se, om disse udviklinger findes på lang sigt. Udfordringerne, såsom vedligeholdelsesarbejde og idriftsættelse af nye terminalskibe, må ikke overses.

Generelt viser det sig, at LNG -import via Østersøen er et spændende, men også kontroversielt emne. Terminalen i Mukran har kort tid til at blive et knudepunkt for flydende gas, men stien forbliver stenet, og diskussionerne om klimabeskyttelse vil fortsat resonere i baggrunden. Yderligere udviklinger i forbindelse med LNG -importstrategien forfølges bestemt med interesse.

For regionen betyder stigningen i LNG-import også meget-spørgsmålet er, hvor længe denne tendens vil vare, og hvilke effekter den vil have på fremtiden for energiforsyning i Tyskland.

Details
OrtMukran, Deutschland
Quellen