LNG -terminaali Mukranissa: Ostsee -tuonti nousee ennätystasolla!
LNG -terminaali Mukranissa: Ostsee -tuonti nousee ennätystasolla!
Mukran, Deutschland - Mitä tapahtuu Rügenin rannikolla? Nestemäisen kaasun (LNG) tuontia Itämeren kautta Saksaan kasvoi huomattavasti vuoden 2025 toisella vuosineljänneksellä. Mukranin nesteytetyn maakaasun terminaalia, jota liittovaltion verkkoviraston mukaan, pidetään nyt menestyneimpänä saksalaisena terminaalina, voi katsoa taaksepäin vaikuttavia lukuja.
Vaikka kriittiset äänet terminaalin alhaisesta käytöstä kuultiin edelleen vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä, tilanne on nyt parantunut merkittävästi. Syöttökapasiteetti on 10,2 Terawatt-tuntia, Mukran on nyt ykkönen saksalaisten LNG-päätteiden joukossa. Vertailun vuoksi: Wilhelmshaven tulee 7,4 Terawatt -tuntia ja on siksi toiseksi. Tämä kasvu ei missään nimessä ole vain sattumaa, mutta heijastaa pyrkimyksiä lisätä nesteytetyn maakaasun tuontia nykyisessä geopoliittisessa tilanteessa. Tilastojen katsaus osoittaa, että vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla oli yhteensä 39,3 terawattia tuntia, jotka tekivät saksalaiset nesteytetyn maakaasun päätelaitteet, mikä tekee 8 prosenttia kaasun kokonaistuonnista.
tausta ja kehitys
Liittohallitus työnsi voimakkaasti nesteytetyn nesteytetyn terminaalien laajentamista pohjoisessa ja Itämeressä Venäjän hyökkäyksen jälkeen Ukrainaan. Tätä etenemistä ei vain motivoi strategisia näkökohtia, vaan myös tarvetta vähentää riippuvuutta Venäjän kaasusta. Ympäristöyhdistykset kuitenkin näkevät suuren ristiriidan näissä kehityksissä: ne vaativat stop fossiilienergialähdettä ja kuvasivat Mukranin terminaalia tammikuussa "sijoituksena".
Mielenkiintoista on, että Mukranin rehun lisääntyminen oli nopea kuljetusreitti Atlantin yli. Nämä ovat kaksi päivää lyhyempiä kuin Wilhelmshavenille, mikä alentaa kuljetuskustannuksia.kritiikki ja käyttö
Tilanne on dynaaminen: Vuoden 2023 toisella vuosineljänneksellä Mukranissa järjestettiin viikoittain kaasusäiliöaluksia, mikä on ilmeistä. On vielä nähtävissä, onko näitä kehitystä pitkällä aikavälillä. Haasteita, kuten ylläpitotyötä ja uusien terminaalien alusten käyttöönottoa, ei pidä laiminlyödä.
Kaiken kaikkiaan osoittautuu, että LNG: n tuonti Itämeren kautta ovat jännittävä, mutta myös kiistanalainen aihe. Mukranin terminaalilla on lyhyt aika tulla nestemäisen kaasun napaksi, mutta polku pysyy kalliona, ja ilmastonsuojelua koskevat keskustelut resonoivat edelleen taustalla. LNG: n tuontistrategian yhteydessä jatkokehitystä jatketaan varmasti korkoineen.
Alueelle nesteytetyn maakaasun tuonnin kasvu tarkoittaa myös paljon-kysymys on, kuinka kauan tämä suuntaus kestää ja mitä vaikutuksia sillä on Saksan energian tarjonnan tulevaisuuteen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mukran, Deutschland |
| Quellen | |