Pitserid Salvesta Poola meeskond: Sturm tagab dramaatilise asukoha Rügeni ees!

Pitserid Salvesta Poola meeskond: Sturm tagab dramaatilise asukoha Rügeni ees!

Glowe, Deutschland - Põnev juhtum leidis aset eile õhtul Rügeni põhjaranniku lähedal, kui 16 -meetrine pikkune poolakad kaks -meister sattus hätta. Kell 18.58 sai Bremeni järve hädaolukorra juhtimiskeskus kahjustatud laeva kohta kiireloomulise sõnumi. Meeskond võitles arvukate raskustega tugeva tuulega kuni kaheksa beauforti, tuuleiilid kuni 74 km/h ja lainekõrgus üle kahe meetri, kuna ikka ja jälle voolas paati vesi, mida meeskond ei suutnud enam pumbata. Lõikuri masin tühistati, mis muutis olukorra veelgi raskemaks, nii et mehed ja naised üritasid purjetamise ajal Rügeni juurde jõuda peaaegu kahe meremiili, kuid edutult. Politsei sai teadlikust olukorrast teada ja viis läbi mitmesuguseid operatiivmeetmeid.

Meeskond koosnes kaheksast inimesest, nende hulgas mitmest last ja meditsiiniliselt abivajaja meeskonna liige. Nende kontakt välismaailmaga oli tõsiselt piiratud, kuna mobiiltelefoniühendus purunes ikka ja jälle. Oli ebaselge, miks meeskond vaatamata tormi teadaandele merel viibis. Tänu kiirele häirele suutis Saksamaa Shiphuckeri päästmise selts (DGZRS) kiiresti sekkuda. Kaks päästeüksust, mere päästepaat Kurt Hoffmann ja mere päästekruiser Harro Koebke, saadeti kohe õnnetusse. Nad läksid kiiresti kursusele kahjustatud laevaga, koos teiste laevadega, sealhulgas Leibnizi Balti mereuuringute instituudi uurimislaevaga, hakkas aitama.

päästmine kõige raskemates tingimustes

umbes kella 8.15 paiku. Seal oli ootamatu õnnehetk. Uurimislaev "Elisabeth Mann Borgeee" vaatas purjetamislõikurit ja algatas päästeoperatsiooni. Harro Koebke mere päästekruiser jõudis õnnetusse ja läks tütre paadiga Notariuse kõrvale. Vahepeal pakkus laev “Arkona” kahte tuulekaitset, mis oli nendes karedates tingimustes oluline eelis.

Kogenud merepäästjad suutsid purjelõikurilt vett hankida ja aitasid hüpotermilise ja merehaige noormeest. Need päästekampaaniad annavad tunnistust DGZR -ide suurepärasest koolitusest ja väsimatust kasutamisest. Tarnitud patsient toodi lõpuks Glowe'sse, kus sadamas ootas juba kiirabi.

ohutu ots

Pärast neid intensiivselt kogenud tunde, mis kujutasid endast väljakutseid kõigile asjaosalistele, suutis õnnetus lõpuks kell 13.30 silduda. Glowe sadamas. Harro Koebke saatis laeva oma tee viimasel tükil. On rahustav tunne teada, et DGZRS -i abilised on alati olemas, kui inimesed vajavad. See episood tuletab meile meelde, kui oluline on olla ettevaatlik ja austada alati loodusjõude. Teie pühendumus ja professionaalsus võisid sel õhtul päästa mõned elud. Seda silmas pidades võite öelda ainult: hästi tehtud, merepäästja!

Lisateavet DGZRS-i toimingute kohta saate aruannetest teada anda nägiotretter Loe.