Zeeredders redden Poolse bemanning: storm veroorzaakt dramatische situatie bij Rügen!

Zeeredders redden Poolse bemanning: storm veroorzaakt dramatische situatie bij Rügen!

Voor de noordkust van Rügen deed zich gisteravond een spannend incident voor toen een 16 meter lange Poolse tweemaster in nood raakte. Om 18.58 uur ontving het zeereddingscontrolecentrum in Bremen een dringende melding over het beschadigde schip. Met een harde wind tot acht Beaufort, windstoten tot 74 km/u en een golfhoogte van ruim twee meter kampte de bemanning met tal van moeilijkheden doordat er steeds water in de boot klotste, dat de bemanning niet meer weg kon pompen. De machinerie van de kotter viel uit, wat de situatie nog moeilijker maakte, dus probeerden de mannen en vrouwen de bijna twee zeemijl naar de veiligheid van Rügen te varen, maar zonder succes. De politie werd zich bewust van de precaire situatie en voerde diverse noodmaatregelen uit.

De bemanning bestond uit acht personen, waaronder enkele kinderen en een bemanningslid dat medische hulp nodig had. Hun contact met de buitenwereld werd ernstig beperkt omdat de mobiele telefoonverbinding steeds wegviel. Het was onduidelijk waarom de bemanning ondanks de stormvoorspelling op zee was. Dankzij het snelle alarm kon de Duitse Vereniging voor de Redding van Schipbreukelingen (DGzRS) snel ingrijpen. Twee reddingseenheden, de reddingsboot KURT HOFFMANN en de reddingskruiser HARRO KOEBKE, werden onmiddellijk achter het getroffen schip aan gestuurd. Ze zetten snel koers naar het getroffen schip, terwijl andere schepen, waaronder een onderzoeksschip van het Leibniz Instituut voor Oostzeeonderzoek Warnemünde, ook kwamen helpen.

Redding onder de moeilijkste omstandigheden

Rond 20.15 uur er was een onverwacht moment van geluk. Het onderzoeksschip “Elisabeth Mann Borgese” kreeg de zeilkotter in zicht en startte de reddingsoperatie. De zeereddingskruiser HARRO KOEBKE bereikte het getroffen schip en ging langszij met de dochterboot NOTARIUS. Ondertussen bood het schip “Arkona” de tweemaster windbescherming, een belangrijk voordeel in deze barre omstandigheden.

De ervaren reddingswerkers op zee konden het water uit de zeilkotter afvoeren en hielpen een jongeman die onderkoeld en zeeziek was. Deze reddingsoperaties getuigen van de uitstekende opleiding en onvermoeibare inzet van de DGzRS. De patiënt werd uiteindelijk naar Glowe gebracht, waar al een ambulance in de haven stond te wachten.

Een bepaald einde

Na deze intensieve uren, die een uitdaging waren voor alle betrokkenen, kon het noodlijdende schip om 01.30 uur eindelijk veilig afmeren in de haven van Glowe. De HARRO KOEBKE vergezelde het schip op het laatste deel van zijn reis. Het is een geruststellend gevoel om te weten dat de DGzRS-helpers er altijd zijn als mensen in nood zijn. Deze aflevering herinnert ons eraan hoe belangrijk het is voorzichtig te zijn en altijd de krachten van de natuur te respecteren. Hun toewijding en professionaliteit hebben die avond mogelijk een paar levens gered. In die zin kan men alleen maar zeggen: Goed gedaan, zeeredders!

Voor meer details over de werking van de DGzRS kunt u de rapporten bekijken op NDR En Redder op zee lees op.