Uszczelki Zapisz polską załogę: Sturm zapewnia dramatyczną lokalizację przed Rügen!

Uszczelki Zapisz polską załogę: Sturm zapewnia dramatyczną lokalizację przed Rügen!

Glowe, Deutschland - Ekscytujący incydent miał miejsce wczoraj u północnego wybrzeża Rügen, gdy 16 -metrowy polski dwup Master stracił. O 18:58 Centrum kontroli awaryjnej jeziora w Bremie otrzymało pilną wiadomość o uszkodzonym statku. Załoga walczyła z wieloma trudnościami z silnym wiatrem do ośmiu Beaufort, podmuchy do 74 km/h i wysokością fali ponad dwa metry, gdy woda była rozlana na łódź po raz, której załoga nie mogła dłużej pompować. Maszyna Cuttera została anulowana, co utrudniało sytuację, dzięki czemu mężczyźni i kobiety próbowali dotrzeć do prawie dwóch mil morskich do Rügenu pod żeglugiem, ale bez powodzenia. Policja dowiedziała się o niepewnej sytuacji i przeprowadziła różne środki operacyjne.

Załoga składała się z ośmiu osób, w tym kilku dzieci i medycznie potrzebującego członka załogi. Ich kontakt ze światem zewnętrznym był poważnie ograniczony, ponieważ połączenie z telefonem komórkowym zerwało się raz po raz. Nie było jasne, dlaczego załoga była na morzu pomimo ogłoszenia burzy. Dzięki szybkiemu alarmowi Niemieckie Towarzystwo Ratowania Siptrecker (DGZR) było w stanie szybko interweniować. Dwie jednostki ratownicze, morska łódź ratownicza Kurt Hoffmann i Sea Rescue Cruiser Harro Koebke, zostały natychmiast wysłane do wypadku. Szybko poszli na kurs na uszkodzonym statku, wraz z innymi statkami, w tym statkiem badawczym Leibniz Institute for Baltic Sea Research, zaczęło pomóc.

ratuj w najtrudniejszych warunkach

Około 20:15 Był nieoczekiwany moment szczęścia. Statek badawczy „Elisabeth Mann Borgesee” oglądał żaglowiec i zainicjował operację ratunkową. Harro Koebke Sea Rescue Cruiser osiągnął wypadek i poszedł obok córki łodzi Notarius. W międzyczasie statek „Arkona” zaoferował dwumiejscowej ochronie wiatrowej, co jest ważną zaletą w tych trudnych warunkach.

Doświadczeni ratownicy morskiej byli w stanie uzyskać wodę z przecinarki żeglarskiej i pomogli młodemu mężczyźnie, który był hipotermiczny i chorobowy. Te kampanie ratunkowe świadczą o doskonałym szkoleniu i niestrudzonym użyciu DGZR. Dostarczony pacjent został ostatecznie przyniesiony do Glowe, gdzie w porcie czekała karetka.

bezpieczny koniec

Po tych intensywnie doświadczonych godzinach, które stanowiły wyzwanie dla wszystkich zaangażowanych, wypadek był w stanie cumować o 13:30. W porcie Glowe. Harro Koebke towarzyszył statku na ostatnim kawałku jego ścieżki. To uspokajające uczucie wiedzieć, że pomocnicy DGZR są zawsze tam, gdy ludzie się potrzebują. Ten odcinek przypomina nam, jak ważne jest, aby zachować ostrożność i zawsze szanować siły natury. Twoje zaangażowanie i profesjonalizm mogły uratować życie tej nocy. Mając to na uwadze, możesz tylko powiedzieć: Dobra robota, Sea Rescue!

W celu uzyskania dalszych szczegółów na temat operacji DGZRS można zgłosić raporty na temat Seeotretter