Morski reševalci rešili poljsko posadko: Nevihta povzročila dramatične razmere pred Rügenom!

Morski reševalci rešili poljsko posadko: Nevihta povzročila dramatične razmere pred Rügenom!

Včeraj zvečer se je ob severni obali Rügena zgodil razburljiv incident, ko je 16 metrov dolg poljski dvomaster zašel v stisko. Ob 18.58 je nadzorni center za reševanje na morju v Bremnu prejel nujno obvestilo o poškodovani ladji. Z močnim vetrom do osem boforjev, sunki do 74 km/h in višino valov nad dva metra se je posadka spopadala s številnimi težavami, saj je v čoln nenehno brizgala voda, ki je posadka ni mogla več izčrpati. Stroji kutterja so odpovedali, kar je položaj še dodatno otežilo, zato so možje in žene poskušali prejadrati skoraj dve morski milji do varnega Rügena, a neuspešno. Policisti so bili seznanjeni z negotovimi razmerami in izvedli različne nujne ukrepe.

Posadko je sestavljalo osem ljudi, med njimi več otrok in član posadke, ki je potreboval zdravniško pomoč. Njun stik z zunanjim svetom je bil močno omejen, ker je povezava z mobilnim telefonom nenehno izpadala. Ni bilo jasno, zakaj je bila posadka kljub napovedani nevihti na morju. Zahvaljujoč hitremu alarmu je Nemško društvo za reševanje brodolomcev (DGzRS) lahko hitro posredovalo. Dve reševalni enoti, morski reševalni čoln KURT HOFFMANN in morska reševalna križarka HARRO KOEBKE, sta bili poslani takoj za prizadetim plovilom. Hitro so določili smer za prizadeto ladjo, druge ladje, vključno z raziskovalno ladjo Leibnizovega inštituta za raziskave Baltskega morja Warnemünde, so prav tako priskočile na pomoč.

Reševanje v najtežjih razmerah

Okoli 20.15. je bil nepričakovan trenutek sreče. Raziskovalno plovilo "Elisabeth Mann Borgese" je opazilo jadralni kuter in sprožilo reševalno akcijo. Reševalna križarka HARRO KOEBKE je prispela do ponesrečenega plovila in šla skupaj s hčerinsko ladjo NOTARIUS. Medtem je ladja "Arkona" ponudila dvoglavno zaščito pred vetrom, pomembno prednost v teh težkih razmerah.

Izkušeni morski reševalci so uspeli izčrpati vodo iz jadralnega kuterja in pomagali podhlajenemu in morskemu mladeniču. Te reševalne akcije pričajo o odlični usposobljenosti in neumorni zavzetosti GDzRS. Bolnika so končno odpeljali v Glowe, kjer je v pristanišču že čakalo rešilno vozilo.

Določen konec

Po teh intenzivnih urah, ki so bile izziv za vse vpletene, se je ladja v stiski ob 1.30 zjutraj končno lahko varno privezala v pristanišču Glowe. HARRO KOEBKE je spremljal ladjo na zadnjem delu njene poti. Pomirjujoč občutek je vedeti, da so pomočniki DGzRS vedno tam, ko so ljudje v stiski. Ta epizoda nas opominja na pomen previdnosti in vedno spoštovanja naravnih sil. Njihova predanost in strokovnost sta tisto noč morda rešila nekaj življenj. V tem smislu lahko rečemo samo: Bravo, morski reševalci!

Podrobneje o delovanju DGzRS si lahko ogledate v poročilih na NDR in Morski reševalec preberi.