Rufbus Initiative: Unge mennesker kjemper for bedre forbindelser i Vest -Pomerania!

Junge Vorpommerner setzen sich für Verbesserungen beim Rufbus „Ilse“ ein, um die ÖPNV-Anbindung in Greifswald zu optimieren.
Unge prognoser er forpliktet til forbedringer i "Ilse" -buss for å optimalisere offentlige transportforbindelser i Greifswald. (Symbolbild/MMV)

Rufbus Initiative: Unge mennesker kjemper for bedre forbindelser i Vest -Pomerania!

Greifswald, Deutschland - I Mecklenburg-Western Pomerania er det alltid diskusjoner om forbindelsen mellom lokal offentlig transport (offentlig transport), og selv nå er stemmene høye som oppfordrer forbedringer. Unge og gamle i landlige regioner sliter ofte med mangelen på tilgjengelighet av bussforbindelser. Initiativet for å forbedre samtalebussen "Ilse" i Vorpommern-Greifswald er sterkt for en endring. Initiativet fra Katapult MV har lansert en begjæring om å optimalisere samtalebusssystemet.

Ideen bak Ilsebus er å tilby et fleksibelt og behovsorientert transportsystem som også når små steder. Initiativet, for det meste bestående av engasjerte unge mennesker, ønsker å gjøre anropsbussen mer attraktiv ved å utvide driftstiden og kreve forbindelser til andre regioner som Anklam, Greifswald, Island of Usedom og Volgast. Ilsebus går for tiden daglig fra kl. 08.00 til 18.00, men mange vil gjerne utvide driftstidene fra kl. 06.45 til 20:30.

begjæring om en bedre forbindelse

Med sin begjæring, som er rettet mot distriktsrådet i Vorpommern Greifswald, prøver initiativet å samle inn minst 2000 underskrifter for å bidra med kravene til trafikkutvalget. Den største bekymringen er en fullstendig kreditering av Tyskland-billetten i Ilsebus, siden bare en rabatt på 10% for tiden blir gitt i Vorpommern-Greifswald. Derimot er bruken av Tyskland -billetten i nabolandet Mecklenburg Lake District gratis. [OpenPetition] (https://www.openpetition.de/petition/online/besses-Rufbussystem-volle- antal-des-dickets-im-ilsebus) støtter samtalen og understreker at folk uten sin egen bil eller i en utilstrekkelig utviklet samfunn vil ha fordel og understreker at folk uten sin egen bil eller i en utilstrekkelig utviklet samfunn vil ha fordel og understreker at folk uten sin egen bil eller i en utilstrekkelig utviklet samfunn vil ha fordel av disse endringene.

Argumentet er klart: Forbedring av anropsbusstilbudene kan ikke bare øke deltakelsen i landsbygda, men også gi positive klimaeffekter. Tilgang til et bedre integrert lokalt transportsystem er en av nøkkelen til bærekraftig mobilitet i landlige områder.

Nettverk og samarbeid

Situasjonen kan endre seg snart, fordi byen Greifswald allerede har sin egen samtalebuss kalt "Friedrich". Initiativet ser potensiale for samarbeid her for å unngå doble strukturer og for å skape et enda bedre lokalt transportnettverk sammen. Det er også spennende at det føderale transportdepartementet (BMV) har gjennomført et forskningsprosjekt for bærekraftig mobilitet i landlige områder. Den resulterende retningslinjen "bærekraftig mobil i landlige områder" inneholder mange anbefalinger og eksempler på suksess som også kan være av interesse for vestlige Pomerania. Bmv.de rapporterer at slike begreper bør kombinere, blant annet, sterkere linje trafikk trafikk trafikk.

Sist, men ikke minst, kan lokale aktører også bevise en god hånd for å mestre utfordringene som er sett. Integrering av sivil mobilitet og innovative tilbud som deling av biler og sykkel anses som viktige faktorer for å forbedre lokal forsyning.

de neste ukene vil være avgjørende: Kan de engasjerte ungdomsgruppene samle de nødvendige underskriftene? Vil initiativtakers bekymringer endelig bli hørt? En ting er sikkert: Call Bus Ilse kan spille en enda mer sentral rolle i livet til folket i Vorpommern-Greifswald.

Details
OrtGreifswald, Deutschland
Quellen