Traaginen MiG-21-onnettomuus: Pilottiin kohdistuu kohtalokas paine tehdä päätös

Traaginen MiG-21-onnettomuus: Pilottiin kohdistuu kohtalokas paine tehdä päätös

Perjantaina 13. elokuuta 1965 Loitzin lähellä tapahtui mahtava onnettomuus, johon osallistui DDR:n kansalliseen kansanarmeijaan (NVA) kuuluva sotilaslentokone. Tänä päivänä aluetta seurasi lentokoneiden melu, kun hävittäjälentueen 9 harjoitteli usein uusimmilla MiG-21-suihkukoneilla Peenemünden rakennustöiden vuoksi. Mutta kun yksi tällainen lentokone nousi Tutowista pohjoiseen noin kello 11.30, tehtävä joutui suuriin vaikeuksiin. Ohjaaja, joka teki outoja ylös ja alas liikkeitä, joutui lopulta jättämään koneen ja katapultoitui noin 400 metrin korkeudessa. Suihkukone syöksyi maahan ja räjähti lähellä Sassenia - vaarallinen päätös, jolla oli kauaskantoisia seurauksia.

Kolari ei jättänyt vain aineellisia vahinkoja, vaan myös ahdistavia muistoja paikallisille asukkaille. Tuolloinen ekaluokkalainen Detlef Behm muistaa hyvin lounaan keskeyttäneen kovaäänisen pamauksen. Kun sienisavupilvi nousi, lapset lähetettiin nopeasti taloon. Pastorin navetta ja viereiset siipikarjatalot olivat tulessa, ja monet eläimet kuolivat helvetissä. Palokunnalla ei ollut helppoa, sillä kun monet ihmiset olivat ahkerassa sadonkorjuussa, tuli palon sammuttamiseen myös vedestä puute.

Toinen traaginen tapaus

Kommenttia Loitzin lento-onnettomuuteen on vaikea välttää, kun ottaa huomioon muutaman vuoden kuluttua tapahtuneet Cottbusin tapahtumat. Wikipedian mukaan toinen vakava onnettomuus MiG-21-hävittäjälle tapahtui 14. tammikuuta 1975. Tässä traagisessa Schmellwitzin yllä olevassa tapahtumassa seitsemän ihmistä joutui katastrofaalisen tapahtuman uhriksi, mukaan lukien lentäjämajuri Peter Makowicka ja kuusi viatonta paikallista asukasta. Onnettomuuden syynä oli väärin kiinnitetty huoltoluukku, joka putosi laskeutumisen yhteydessä ja aiheutti moottorivian.

Onnettomuutta pidetään edelleen DDR:n pahimpana sotilaslentokoneen osallisena, ja se on jatkuva muistutus sotilasoperaatioihin liittyvistä vaaroista. Kun kone törmäsi viisikerroksiseen elementtirakennukseen, syttyi tulipalo, joka aiheutti hirvittäviä ihmishenkien menetyksiä ja laajoja aineellisia vahinkoja.

Muistoja ja seurauksia

Molemmat tapahtumat eivät ole vain osa DDR:n sotilashistoriallista uudelleenarviointia, vaan ne myös herättävät henkiin asianosaisten henkilökohtaisia ​​kohtaloita. Kun Loitzin lapset reagoivat tapahtumiin järkyttyneellä ja tietyllä tavalla naivistisesti, Cottbusissa ihmiset muistivat lentäjän sankarilliset teot, joka uhkaavasta katastrofista huolimatta yritti kaikkensa estääkseen koneensa putoamisen asutulle alueelle. Rohkeista yrityksistään suojella paikallisten asukkaiden elämää hänelle myönnettiin postuumisti taistelumitali ”Palveluista kansalle ja isänmaalle”.

Nykyään muistot näistä traagisista hetkistä ovat kiinteästi kudotut osaksi tämän alueen kokoelmia sekä koulutarinoissa että kaupungin historiassa. Loitzin MiG-21-onnettomuuden jäljet ​​ovat näkyvissä vielä vuosia myöhemminkin – vahva todiste siitä, että historia ei asu vain kirjoissa, vaan myös sen kokeneiden ihmisten sydämissä.

Lähteet: svz.de, Wikipedia, lr-online.de.