B195: Το προγραμματισμένο πλήρες κλείσιμο προκαλεί χάος κατά τις καλοκαιρινές διακοπές!
Το B195 θα παραμείνει εντελώς κλειστό από τις 21 Ιουλίου έως τις 5 Σεπτεμβρίου λόγω ανακαίνισης δρόμου. Παρακάμψεις και πληροφορίες κυκλοφορίας εδώ.

B195: Το προγραμματισμένο πλήρες κλείσιμο προκαλεί χάος κατά τις καλοκαιρινές διακοπές!
Οι καλοκαιρινές διακοπές δεν φέρνουν μόνο διακοπές και χαλάρωση, αλλά και εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες στους δρόμους στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία. Από τις 21 Ιουλίου, το B195 μεταξύ Bahlen και Vorderhagen θα είναι εντελώς κλειστό για περίπου έξι εβδομάδες. Αυτό αναφέρει η Uckermark courier, ο οποίος εξηγεί ότι η ανανέωση του δρόμου είναι απαραίτητη γιατί η ασφαλτική επιφανειακή στρώση έχει φτάσει στο τέλος της ωφέλιμης ζωής της. Οι κατασκευαστικές εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν έως τις 5 Σεπτεμβρίου, διάστημα κατά το οποίο το Β5 μεταξύ Vellahn και Boizenburg θα γίνει φράγμα.
Μια περίσταση που θα επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση: Λόγω της χαμηλής στάθμης του νερού, υπάρχουν επί του παρόντος περιορισμοί στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις μεταξύ Lauenburg και Dömitz. Αυτό έχει ήδη οδηγήσει σε αξιοσημείωτη αύξηση της κίνησης. Από τον Αύγουστο, η σιδηροδρομική γραμμή Αμβούργου-Βερολίνου θα κλείσει επίσης εντελώς, φέρνοντας επιπλέον κίνηση στο ήδη υπερφορτωμένο Β5. Περαιτέρω προκλήσεις σχεδιάζονται επίσης για τις κατασκευαστικές εργασίες στο B195: θα εγκατασταθούν δύο δέσμες στάσης μεταξύ Gülze και Bandekow για αντιπλημμυρική προστασία, γεγονός που θα καταστήσει αδύνατη την οδήγηση στο δρόμο κατά την περίοδο κατασκευής. Το σκυρόδεμα πρέπει να πήξει σε περίπου 28 ημέρες, επομένως απαιτείται ευέλικτος σχεδιασμός.
Πλήρες κλείσιμο και εκτροπές
Μια περαιτέρω περικοπή θα πραγματοποιηθεί στο B195 μεταξύ Kuhlenfeld και Vellahn από τις 12 Αυγούστου. Εδώ, η αρχή οδοποιίας Schwerin σχεδιάζει ένα πλήρες κλείσιμο προκειμένου να ανανεωθεί η ασφαλτική επιφάνεια και να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες σε δύο οχετούς. Αυτό το μέτρο θα διαρκέσει περίπου ένα μήνα και η διαδρομή εκτροπής θα σας οδηγήσει στους κρατικούς δρόμους της Κάτω Σαξονίας. Απαιτείται καλό χέρι εδώ, επειδή τα υπάρχοντα πλάτη των δρόμων δεν επιτρέπουν το κλείσιμο στη μέση για να διασφαλιστούν οι απαιτήσεις ασφαλείας. Το κόστος κατασκευής ανέρχεται σε περίπου 1,1 εκατ. ευρώ και θα βαρύνει επίσης την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ενημερώνει Northern Courier.
Οι αναπόφευκτοι περιορισμοί κυκλοφορίας που προκαλούνται από τα εργοτάξια καθιστούν απαραίτητο τον καλό προγραμματισμό για τους μετακινούμενους και τους οδηγούς. Προκειμένου να δημιουργηθεί μια επισκόπηση και διαφάνεια, οι πολίτες μπορούν εύκολα να δουν τα τρέχοντα εργοτάξια χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό εργαλείο εργοταξίου. Αυτό το εργαλείο παρέχει επίσης τη δυνατότητα γρήγορης λήψης προτάσεων ανακατεύθυνσης και άλλων σημαντικών πληροφοριών. Στόχος: περισσότερη ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου. Ο ιστότοπος εξηγεί πώς λειτουργεί αυτό Ασφαλείς δρόμοι.
Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι μια πραγματική δοκιμασία για όλους τους χρήστες του δρόμου στην περιοχή. Ένα έξυπνο σχέδιο και η χρήση ψηφιακών εργαλείων μπορούν να σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε την καθημερινότητα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο παρά τα εργοτάξια. Δείχνει για άλλη μια φορά: Κάθε ανακαίνιση είναι επίσης μια ευκαιρία να βελτιώσουμε τις οδικές μας υποδομές, ακόμα κι αν ο δρόμος για να φτάσουμε εκεί είναι στρωμένος με προκλήσεις.