Suche
Mein Konto
Dikebygging i Neuhaus: Flomsikring beskytter gater og natur!
Den viktige dikekonstruksjonen i Neuhaus begynner 29. oktober 2025 med 100 000 m³ sand for bedre flomsikring og veitilpasninger.
Dikebygging i Neuhaus: Flomsikring beskytter gater og natur!
Et dikebyggeprosjekt som har vært under diskusjon i mange år, gjennomføres for tiden i den rolige regionen rundt Neuhaus. Flomsikring, som blir stadig viktigere i området, presses frem ved å tette gapet mellom Sudedeich og høyre Krainkedeich. "Det er viktig, men også dyrt," sier styrelederen i Neuhauser Dike Association, Heinrich Hauel, og understreker utfordringene som venter planleggere når de bygger en dike. Tiltakene har ikke bare betydelige konsekvenser for landskapet, men også for flora og fauna Northern Courier rapportert.
Distriktsveien mellom Preten i Niedersachsen og et tilstøtende Mecklenburg-område er for tiden helt stengt. Denne stengingen er nødvendig fordi veien er hevet for å sikre passasje av kjøretøy i tilfelle en katastrofe. På årets høstdykeshow beveget Hauel og hans kollega Sven Nakajew seg allerede på en sandvei som lå rundt tre meter over forrige gatenivå. Det ble levert imponerende 100 000 kubikkmeter sand til dette – en kjempeoppgave som ble utført i tallrike lastebillass.
Fremgang etter år med diskusjoner
Den nåværende byggefasen er nesten 1,5 kilometer lang, med kun 100 meter som selve diket. Planleggingen av dette prosjektet startet i 2009, og mange diskusjoner og rundebord fulgte. Det var totalt 13 diskusjonsrunder der innbyggere, planleggere og beslutningstakere utvekslet ideer. Beslutningen om plangodkjenning ble til slutt tatt 28. november 2022, og de enkelte trinnene for implementering hadde samlet seg siden 2009.
En titt på hovedprosjektet viser at det i tillegg til utvidelsen også er planlagt bygging av nye flomdiker på Sude og Krainke. Dette bidrar til langsiktig vern av regionen og er et svar på de økende utfordringene naturen stiller. Ansvarlig myndighet, Niedersachsen Statskontor for vannforvaltning, kyst- og naturvern (NLWKN), har tatt ansvaret for dette. Planen legger også opp til en forbedring av miljøforholdene og skal selvsagt oppfylle nødvendige miljøkrav, da det kreves en konsekvensutredning. Ytterligere informasjon om planene er tilgjengelig online på NLWKN synlig.
Heinrich Hauel er optimistisk: "Vi er sikre på at ruten vil være åpen igjen i desember." Så selv om søknadene og planleggingen var en langsiktig oppgave, har befolkningen i regionen positive utsikter for fremtiden. Byggingen vil ikke bare bedre trafikksituasjonen, men også vise at fremdrift absolutt er mulig etter år med diskusjoner.