Két önkormányzat igényes hídot igényel: Tanja Ferry 50 napig csendben áll!

Két önkormányzat igényes hídot igényel: Tanja Ferry 50 napig csendben áll!

Darchau, Deutschland - Darchauban és Neu Darchau -ban ez majdnem két hónapig kényelmetlenné vált. A "Tanja" komp 50 napig áll, és nagy neheztelést okoz az ingázók, a hallgatók és a régió családjai között. Sokak számára az Elbe -n keresztüli vezetés mindennapi rutin volt, de most hosszabb utat kell elfogadniuk a céljaik elérése érdekében. Sok lakos ideges, mert a város nem elégedett a jelenlegi helyzettel. Emberek százai gyűltek össze a komp móló körül, hogy bemutassák a híd felépítésével való kapcsolatot, amelyet hosszú távú megoldásnak tekintnek. Egy ilyen épület becsült költsége körülbelül 100 millió euró. A sürgős érv ellenére az állami kormány meglehetősen tétovázva marad a hídról szóló vitában, amely szintén táplálja az érintettek gondolatait. A tüntetők nemcsak a kapcsolatot követelik meg, hanem a jövőben is kiépíthető komp -koncepciókat is, amelyek még alacsony vízben is megbízhatóan működnek.

A jelenlegi helyzet különösen bizonytalan egyes családok számára. Csakúgy, mint az Amt Neuhaus Kramer család, amelynek most 22 kilométer helyett büszke 60 kilométert kell tennie. A gyerekeknek délután 5 órakor kell felkelniük, hogy időben eljuthassanak a Bleckede Gimnáziumba - egy nagyon szép kitérő, amely meghosszabbítja a 40 perces utazási időt másfél órától. A komp szabálytalan kudarcai állandó kockázati tényezők ennek a családnak és még sok másnak, és egy híd segíthet. A hídépítés témája három évtizeden keresztül a régió vitájának része, és az AMT Neuhaus polgárok többsége egyértelműen szól, hogy végül körmöket készít a fejükkel.

Politikai háttér és ellenállás

A hídról folytatott vitát politikai nézeteltérések kíséri. Lüchow-Dannenberg kerülete egyszer vezette a híd építését, de most tartózkodik a további tervezéstől, és ehelyett megkerülést igényel. Jens Böther, a Lünurg kerületi adminisztrátor politikai manővernek tekinti a kerületi tanács döntését, amely nem végleges. A tervek előrehaladásával kapcsolatos bizonytalanság még nagyobb neheztelést eredményez azoknak a polgároknak, akik igazságtalanul kezelik. Az éghajlatváltozás az észak -németországi gyakori aszályokkal és heves esőzésekkel is kiemeli a megbízható szállítási kapcsolat létrehozásának szükségességét.

Nagyobb kontextusban látható, hogy a közelmúltban jelentősen felvetették az utak, hidak és alagutak építésének nyilvános költségeit - 2020 -ban akár 40,2 % -kal is 2011 -hez képest. Az olyan konstrukciók, mint az utcák és a hidak, az állami kiadások középpontjában áll, de továbbra sem tisztázott, hogy a Neu Danchau közötti híd terveit és az irodát végül komolyan veszik -e. A Szövetségi Statisztikai Hivatal adatai azt mutatták, hogy a hídbefektetések folyamatosan növekednek, és az építési árak kevésbé voltak súlyosan növekedtek ugyanebben az időszakban.

Sürgősen szükség van a forgalom tervezésére, a régió ingázókra és hallgatói nem akarnak továbbra is támaszkodni a nem biztonságos és megbízhatatlan kompkapcsolatokra. A nyomás növekedni fog, és az új tüntetések végül az önkormányzat és a regionális politika döntő lendületet adhatnak az útépítés előmozdításához, és megbízhatóbb hídmegoldást kínálhatnak a lakosoknak.