Divas pašvaldības prasa tiltu: prāmis Tanja 50 dienas klusē!

Divas pašvaldības prasa tiltu: prāmis Tanja 50 dienas klusē!

Darchau, Deutschland - Darchau un Neu Darchau tas ir bijis neērti gandrīz divus mēnešus. Prāmis "Tanja" joprojām stāv 50 dienas un izraisa lielu aizvainojumu starpposma, studentu un ģimeņu starpā reģionā. Daudziem braukšana pa Elbu bija ikdienas rutīna, bet tagad viņiem ir jāpieņem garāki ceļi, lai sasniegtu savus mērķus. Daudzi iedzīvotāji ir sajukumā, jo pilsēta nav apmierināta ar pašreizējo situāciju. Simtiem cilvēku pulcējās ap prāmju piestātni, lai parādītu savienojumus ar tilta celtniecību, kas tiek uzskatīts par ilgtermiņa risinājumu. Paredzamās izmaksas šādai ēkai ir aptuveni 100 miljoni eiro. Neskatoties uz steidzamo argumentu, štata valdība turpina diezgan vilcināties debatēs par tiltu, kas arī veicina skarto prātu. Demonstranti ne tikai pieprasa savienojumu, bet arī nākotnes veidojamās prāmju koncepcijas, kas droši darbojas pat zemā ūdenī.

Pašreizējā situācija ir īpaši nestabila dažām ģimenēm. Tāpat kā Krameru ģimene no AMT Neuhaus, kurai tagad ir jāievieto lepns 60 kilometrus, nevis 22 kilometru uz skolu. Bērniem ir jāceļas pulksten 5:00, lai savlaicīgi nokļūtu Beelede vidusskolā - ļoti jauka apvedceļš, kas pagarina ceļojuma laiku no 40 minūtēm līdz pusotrai stundai. Prāmja neregulāras neveiksmes ir pastāvīgs riska faktors šai ģimenei un daudzām citām, un tilts varētu palīdzēt. Tiltu būvniecības tēma ir bijusi daļa no diskusijas reģionā trīs gadu desmitus, un lielākā daļa pilsoņu no AMT Neuhaus skaidri runā par to, ka beidzot pagatavoja nagus ar galvu.

Politiskā pamatne un pretošanās

Diskusiju par tiltu ir arī politiskas domstarpības. Lüchow-Dannenberg rajons savulaik vadīja tilta celtniecību, bet tagad atturas no turpmākas plānošanas un tā vietā aicina apiet. Lüneburgas apgabala administrators Jenss Böters rajona padomes lēmumu uzskata par politisku manevru, kas nav galīgs. Nenoteiktība par plānu gaitu noved pie vēl vairāk aizvainojuma starp pilsoņiem, kuri jūtas negodīgi. Klimata pārmaiņas ar biežākām sausumiem un stipriem lietus gadījumiem Vācijas ziemeļdaļā arī uzsver nepieciešamību izveidot uzticamu transporta savienojumu.

Plašākā kontekstā var redzēt, ka nesen ievērojami ievērojami palielinājās sabiedriskie izdevumi ceļu, tiltu un tuneļu būvniecībai Vācijā - 2020. gadā pat 40,2 %, salīdzinot ar 2011. gadu. Valsts izdevumi tiek koncentrēti uz tādām konstrukcijām kā ielas un tilti, bet tas paliek neskaidrs, kad un tilts tilts ir nopietni uztverts nopietni. Federālā statistikas biroja skaitļi parādīja, ka tilta ieguldījumi nepārtraukti palielinās un tajā pašā laika posmā būvniecības cenas ir mazāk smagas.

Steidzami nepieciešama pārdomāšana satiksmes plānošanā, piepilsētas iedzīvotāji un reģiona studenti nevēlas turpināt paļauties uz nedrošiem un neuzticamiem prāmju savienojumiem. Spiediens palielināsies, un jaunie protesti beidzot varētu dot pašvaldībai un reģionālajai politikai izšķirošo stimulu virzīt ceļu būvniecību un piedāvāt iedzīvotājiem uzticamāku tilta risinājumu.