¡Los trenes de batería pasan por Mecklenburg-Western Pomerania desde 2027!

¡Los trenes de batería pasan por Mecklenburg-Western Pomerania desde 2027!

Plau am See, Deutschland - En Mecklenburg-Western Pomerania pronto habrá un nuevo viento en la tecnología ferroviaria. Desde finales de 2027, la compañía ferroviaria de Alemania Oriental (ODEG) pondrá un total de 14 trenes de batería en funcionamiento en Westmecklenburg. Estos vehículos nuevos no solo son puramente eléctricos, sino que tampoco requieren ninguna línea superior, lo que les da una alta flexibilidad en las rutas actualmente no electrificadas. De acuerdo con Mecklenburg-Vorpommern/batterie-zuege-sollen-bald-in-mv roll-articles Parchim - Hagenow Stadt, Waren (Müritz) - Malchow y Parchim - Plau Am See See.

Las primeras pruebas de prueba con los nuevos trenes inalámbricos tuvieron lugar el 14 de julio de 2025, que marca otro paso hacia la movilidad ecológica. Estos vehículos, suministrados por la compañía de los estaderías, tienen un rango de alrededor de 80 kilómetros, lo que se garantiza cargando las baterías en secciones de ruta con línea superior o en el taller de mantenimiento. Esto significa que alrededor del 80 por ciento de todas las rutas nocturadas en Alemania pueden ser utilizadas por estos innovadores trenes de batería en el futuro, como deutsche bahn explicado.

Ajustes de transporte ecológico

La modernización del trabajo de mantenimiento de ODEG en Parchim también está en la agenda. Aquí se triplican las capacidades para el mantenimiento y el cuidado de las nuevas brovelas de la batería, mientras que los costos totales para esta expansión ascienden a alrededor de 18 millones de euros. El estado de Mecklenburg-Western Pomerania apoya este proyecto con 11 millones de euros. Estas inversiones muestran qué tan grave es con el desarrollo adicional del transporte ferroviario.

Un nuevo contrato de transporte entre el país y Odeg proporciona una operación de tren más ecológica. Actualmente no hay trenes puramente impulsados eléctricamente en el transporte regional en Mecklenburg-Western Pomerania, lo que hace que la introducción de estos trenes de batería sea particularmente significativo. Deutsche Bahn también planea usar los primeros trenes eléctricos en la red de transporte local Warnow II desde finales de 2026, lo que promete aún más el cambio a movilidad sostenible. Esto se acercará al objetivo del gobierno: para 2040, el tráfico ferroviario debe ser climático -neutral, como Deutsche Bahn enfatizado.

Un futuro eléctrico en el tráfico de bus

Pero no solo los trenes toman su nuevo curso ecológico. La flota de autobuses de la compañía de transporte Ludwiglust-Parchim también ha asumido el camino: alrededor de una cuarta parte de los autobuses ya conducen eléctricamente, y todos los autobuses se cambiarán a unidades eléctricas para 2038. Además, a partir de abril de 2026, se establecerá una nueva conexión de autobús entre Wismar y Kirchdorf en la isla de Poel, que viajará tres veces un día.