Les trains de batterie traversent la Poméranie de Mecklenburg-Western à partir de 2027!

Les trains de batterie traversent la Poméranie de Mecklenburg-Western à partir de 2027!

Plau am See, Deutschland - Dans Mecklenburg-Western Pomerania, il y aura bientôt un vent frais dans la technologie ferroviaire. À partir de la fin de 2027, la East German Railway Company (ODEG) mettra un total de 14 trains de batterie en activité à Westmecklenburg. Ces nouveaux véhicules sont non seulement purement électriques, mais ne nécessitent pas non plus de lignes aériennes, ce qui leur donne une forte flexibilité sur les itinéraires actuellement non électrifiés. Selon n-tv , les nouveaux trains devraient au-dessus de la piron de la piron - Hagenow Stadt, Waren (Müritz) - Malchow et Parchim - Plau Am voir sont utilisés.

Les premiers essais avec les nouveaux trains sans fil ont eu lieu le 14 juillet 2025, qui marque une autre étape vers la mobilité respectueuse de l'environnement. Ces véhicules, fournis par la société Stadler, ont une gamme d'environ 80 kilomètres, ce qui est assuré en chargeant les batteries soit sur des sections d'itinéraire avec ligne aérienne, soit dans l'atelier d'entretien. Cela signifie qu'environ 80 pour cent de toutes les routes non délivrées en Allemagne peuvent être utilisées par ces trains de batterie innovants à l'avenir, comme deutsche bahn expliquée.

Ajustements de transport respectueux de l'environnement

La modernisation des travaux de maintenance d'Odeg à Parchim est également à l'ordre du jour. Ici, les capacités de maintenance et de soins des nouvelles Brovels de batterie sont triplées, tandis que les coûts totaux de cette expansion s'élèvent à environ 18 millions d'euros. L'État de Mecklenburg-Western Pomerania soutient ce projet avec 11 millions d'euros. Ces investissements montrent à quel point il est sérieux avec le développement ultérieur du transport ferroviaire.

Un nouveau contrat de transport entre le pays et Odeg prévoit une opération de train plus respectueuse de l'environnement. Il n'y a actuellement pas de trains purement électriques dans le transport régional dans la Poméranie de Mecklenburg-Western, ce qui rend l'introduction de ces trains de batterie particulièrement importants. Deutsche Bahn prévoit également d'utiliser les premiers trains électriques du réseau de transport local Warnow II à la fin de 2026, ce qui promet en outre le passage à une mobilité durable. Cela se rapprochera de l'objectif du gouvernement: d'ici 2040, le trafic ferroviaire devrait être du climat, comme Deutsche Bahn mettant l'accent sur.

un avenir électrique dans le trafic de bus

mais pas seulement les trains suivent leur nouveau cours respectueux de l'environnement. La flotte de bus de la Ludwiglust-Parchim Transport Company a également suivi le chemin: environ un quart des bus conduisent déjà électriquement, et tous les bus doivent être passés à des lecteurs électriques d'ici 2038. De plus, à partir d'avril 2026, une nouvelle connexion de bus entre Wismar et Kirchdorf sera installée sur l'île de Poel, ce qui se liera trois fois.