I treni della batteria attraversano la Pomerania del Mecklenburg-Western dal 2027!

I treni della batteria attraversano la Pomerania del Mecklenburg-Western dal 2027!

Plau am See, Deutschland - Nella Pomerania del Mecklenburg-Western ci sarà presto un vento fresco nella tecnologia ferroviaria. Dalla fine del 2027, la East German Railway Company (Odeg) metterà in totale 14 treni a batteria a Westmecklenburg. Questi nuovi veicoli non sono solo puramente elettrici, ma non richiedono alcuna linee generali, il che offre loro un'alta flessibilità su percorsi attualmente non elettrificati. Secondo n-tv - Hagenow Stadt, Waren (Müritz) - Malchow e Parchim - Plau Am See sono usati.

Il primo test guida con i nuovi treni cordless si è svolto il 14 luglio 2025, che segna un altro passo verso la mobilità ecologica. Questi veicoli, forniti dalla Stadler Company, hanno una gamma di circa 80 chilometri, che è garantito caricando le batterie su sezioni del percorso con linea aerea o nel seminario di manutenzione. Ciò significa che circa l'80 % di tutte le rotte non eseguite in Germania può essere utilizzata da questi innovativi treni di batterie in futuro, come deutsche bahn ha spiegato.

Regolamenti sui trasporti ecologici

La modernizzazione del lavoro di manutenzione di Odeg a Parchim è anche all'ordine del giorno. Qui le capacità per la manutenzione e la cura dei nuovi toni della batteria sono triplicate, mentre i costi totali per questa espansione ammontano a circa 18 milioni di euro. Lo stato della Pomerania del Mecklenburg-Western supporta questo progetto con 11 milioni di euro. Questi investimenti mostrano quanto sia grave con l'ulteriore sviluppo del trasporto ferroviario.

Un nuovo contratto di trasporto tra il paese e Odeg prevede un'operazione di treno più ecologica. Al momento non ci sono treni puramente guidati elettricamente nel trasporto regionale nella Pomerania del Mecklenburg-Western, che rende particolarmente significativa l'introduzione di questi treni a batteria. Deutsche Bahn ha anche in programma di utilizzare i primi treni elettrici nella rete di trasporto locale Warnow II dalla fine del 2026, che promette ulteriormente il passaggio alla mobilità sostenibile. Questo si avvicinerà all'obiettivo del governo: entro il 2040, il traffico ferroviario dovrebbe essere clima -neutro, come deutsche bahn enfatizzato.

un futuro elettrico nel traffico degli autobus

Ma non solo i treni seguono il loro nuovo percorso ecologico. Anche la flotta di autobus della Ludwiglust-Parchim Transport Company ha preso la strada: circa un quarto degli autobus sta già guidando elettricamente e tutti gli autobus saranno trasferiti alle unità elettriche entro il 2038. Inoltre, dall'aprile 2026, una nuova connessione di autobus tra Wismar e Kirchdorf sarà impostato sull'isola di poel, che verrà il traffico tre volte al giorno.